Протесты автоперевозчиков собрали 200 автобусов, но безрезультатно
На ПВНС сегодня были припаркованы десятки микроавтобусов и автобусов. Перевозчики протестуют против намерения министерства инфраструктуры и регионального развития (МИРР) продвигать регулирование в сфере, которую власть считает антиевропейской, передает IPN.
Исполнительный директор Ассоциации работодателей-профессионалов в области транспорта „Transportul” Анатолие Мунтяну заявил, что практически 80% предложений были разработаны автоперевозчиками, но то, что внесли власти, - это схемы. По его словам, на данный момент другого решения, кроме протеста, нет: „Вариантов не существует. Нам некуда деваться и у нас есть только один путь - полностью остановиться. И не исключено, что к новому году транспорт Молдовы будет остановлен”.
Власти заявили о том, что перевозчики отказываются вводить на маршруты современные транспортные средства. Но Анатолие Мунтяну сказал, что отраслевой министр должен позаботиться о ремонте дорог, иначе новые автомобили не смогут ездить и будут ломаться на грунтовых и разбитых дорогах. „У нас нет асфальтированных дорог. Подвесные системы не выдерживают и месяца. Практически крупные производители даже не хотят прийти в Молдову”, - добавил директор ассоциации.
Две недели назад правительство одобрило предложенный МИРР законопроект, который, по мнению властей, предусматривает повышение гибкости на рынке транспортных услуг. Отныне и местные органы власти смогут принимать решение об открытии или изменении регулярных пассажирских рейсов. Согласно новым положениям, местные органы власти смогут вмешиваться в процесс открытия и изменения маршрута, а также регулярных рейсов. Инициатива предусматривает также, что изменения в расписании рейсов можно будет вносить помимо пределов заранее установленного периода, что обеспечивает больше гибкости. До сих пор на межрайонном транспорте изменения вносились раз в год.
"Документ объемный - в 200 страниц, много поправок. Есть ключевые - сокращение интервалов движения между машинами. Раньше он был 15-30 минут. Надо понимать, что в районах сейчас людей становится меньше, многие уезжают. Мы и раньше возили "воздух". Сейчас придут компании, которые за взятки станут вклиниваться в график и ездить через 5-10 минут. Этим мы окончательно убьем перевозки пассажиров в районах", - считает он.
Руководитель Ассоциации работодателей автомобильных перевозчиков (АРОТА) Олег Алекса сказал на брифинге, что "введение либерализации в интервалах движения по маршруту спровоцирует убытки, откроет путь коррупции".
"Новая мера - отмена автоматического продления лицензии. Сейчас если в течение первого срока лицензии не было нарушений, ее продлевают автоматически. Мы предлагали сделать как в ЕС - продлевать на полсрока. Но власти отказываются продлевать лицензии автоматически, и перевозчики подозревают, что у них отнимут лицензии на прибыльные маршруты", - сказал он.
Алекса не исключил, что перевозчики в знак протеста могут отказаться от перевозок.
Министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спыну ранее заявил, что "перевозчики подчинены только собственным интересом".
"Они не хотят делать инвестиции для развития транспортной инфраструктуры, не соблюдают графики движения, не выдают билетов пассажирам, не следят за техническим состоянием автобусов. Перевозчики против открытия новых маршрутов даже в тех населенных пунктах, в которых об этом просит население и местная администрация", - аргументировал министр.
Новости по теме
- Сегодня, 14:40
- Сегодня, 12:28
- Сегодня, 11:26
- Сегодня, 10:41
- Сегодня, 10:27
- Сегодня, 09:16
- Сегодня, 09:00
- Сегодня, 06:58
- Сегодня, 06:03
- Вчера, 18:00
Комментарии (0) Добавить комментарии
Новости по теме
- Сегодня, 14:40
- Сегодня, 12:28
- Сегодня, 11:26
- Сегодня, 10:41
- Сегодня, 10:27
- Сегодня, 09:16
- Сегодня, 09:00
- Сегодня, 06:58
- Сегодня, 06:03
- Вчера, 18:00