Экономика

Руководство Железной дороги Молдовы сознательно привело предприятие к банкротству посредством коррупционных схем, фальсифицированных закупок, мошенничества и хищения в особо крупных размерах. Коррупция и неправильное управление предприятием также являются причиной невыплаты зарплаты работникам, заявила 27 апреля президент Майя Санду на заседании Высшего совета безопасности, передает IPN со ссылкой на пресс-релиз президентуры.

„Это срочная и важная тема, которая затрагивает тысячи людей и экономику страны”, - аргументировала глава государства приоритетное рассмотрение этой проблемы в ВСБ. По ее словам, представленная информация показала, что ситуация очень сложная: "В то время как группа воров годами обкрадывает железную дорогу, почти 7000 человек не получили зарплату более чем за четыре месяца. Люди не могли содержать свои семьи, но открытые уголовные дела не расследовались, а карманы некоторых лиц незаконно наполнялись деньгами, заработанными на спинах граждан".

Чтобы исправить ситуацию, ВСБ наметил ряд мер. Агентство публичной собственности должно представить ему в течение десяти дней оперативный план исправления ситуации и поэтапной выплаты задолженности по заработной плате. Правительству необходимо в срочном порядке определить источники выплаты зарплаты и приостановить трудовые договоры с администрацией ЖДМ, в частности, с исполняющим обязанности директора ЖДМ Адрианом Ончану, "исходя из плохой работы и неэффективного управления в последнее время".

АПС должно провести прозрачный и корректный конкурс по отбору нового гендиректора, а НЦБК - принять меры для расследования деятельности бывшего и нынешнего руководства дороги на предмет коррупции. Генеральной прокуратуре поручено ускорить уголовное преследование в рамках открытых уголовных дел. ЖДМ должна немедленно внедрить рекомендации Счетной палаты от 17 декабря 2020 года.