Спыну представил план реконструкции инфраструктуры
14.09.2023, 12:20
Министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спыну представил план реконструкции инфраструктуры Молдовы. Как передает "ИНФОТАГ", этому была посвящена пресс-конференция в четверг.
"Только с хорошо развитой инфраструктурой Молдова станет по-настоящему европейской. К сожалению, власти в последние 30 лет сделали очень мало в этом направлении, и сейчас мы это чувствуем на собственной шкуре. Из-за отсутствия инфраструктуры страдают и люди, и экономика. Слабая инфраструктура значит мало развития и нищета", - заявил министр.
Однако, по словам Спыну, в последние два года начался серьезный процесс "реконструкции", но еще предстоит "много работы", и в последующие два года, необходимо сделать все, чтобы "полностью изменить облик страны".
План реконструкции инфраструктуры основан на пяти приоритетах.
- Европейские дороги по всей стране (по словам министра, необходимо реабилитировать почти 6 тыс. км дорог, на это в прошлом году был взят кредит в 600 млн. евро на ремонт дорог, будут привлечены и другие средства, также среди задач - обеспечение безопасности и сокращение стоимости транспортных услуг);
- Европейский ж/д и морской транспорт. (средняя скорость на ж/д Молдовы - 40км/ч, задача добиться европейских норм: минимум 100 км/ч - грузовые перевозки, минимум 150 км/ч - пассажирские; также развитие порта Джурджулешть и т.д.);
- Современный автомобильный транспорт ("микроавтобусы возрастом более 20 лет должны исчезнуть с наших дорог", поэтому подготовлена программа поддержки транспортников для обновления парков и т.д.);
- Вода для всех ("все населенные пункты страны должны быть подключены к системе водоснабжения и канализации" на сегодня 39% н.п. не располагают доступом к данным услугам);
- Европейское село (развитие инициативы президента Майи Санду - ремонт и строительство домов культуры, школ, детсадов, установка уличного освещения).
По словам Спыну, в качестве дополнительного приоритета - "развитие больших национальных проектов", таких как строительство шоссе Унгень-Кишинев-Одесса; строительство высокоскоростной ж/д дороги, которая свяжет Бухарест, Кишинев и Одессу; модернизация Кишиневского аэропорта; реконструкция порта Джурджулешть (на это требуются инвестиции в 40 млн. евро); строительство мостов через Прут и Днестр.
"Только с хорошо развитой инфраструктурой Молдова станет по-настоящему европейской. К сожалению, власти в последние 30 лет сделали очень мало в этом направлении, и сейчас мы это чувствуем на собственной шкуре. Из-за отсутствия инфраструктуры страдают и люди, и экономика. Слабая инфраструктура значит мало развития и нищета", - заявил министр.
Однако, по словам Спыну, в последние два года начался серьезный процесс "реконструкции", но еще предстоит "много работы", и в последующие два года, необходимо сделать все, чтобы "полностью изменить облик страны".
План реконструкции инфраструктуры основан на пяти приоритетах.
- Европейские дороги по всей стране (по словам министра, необходимо реабилитировать почти 6 тыс. км дорог, на это в прошлом году был взят кредит в 600 млн. евро на ремонт дорог, будут привлечены и другие средства, также среди задач - обеспечение безопасности и сокращение стоимости транспортных услуг);
- Европейский ж/д и морской транспорт. (средняя скорость на ж/д Молдовы - 40км/ч, задача добиться европейских норм: минимум 100 км/ч - грузовые перевозки, минимум 150 км/ч - пассажирские; также развитие порта Джурджулешть и т.д.);
- Современный автомобильный транспорт ("микроавтобусы возрастом более 20 лет должны исчезнуть с наших дорог", поэтому подготовлена программа поддержки транспортников для обновления парков и т.д.);
- Вода для всех ("все населенные пункты страны должны быть подключены к системе водоснабжения и канализации" на сегодня 39% н.п. не располагают доступом к данным услугам);
- Европейское село (развитие инициативы президента Майи Санду - ремонт и строительство домов культуры, школ, детсадов, установка уличного освещения).
По словам Спыну, в качестве дополнительного приоритета - "развитие больших национальных проектов", таких как строительство шоссе Унгень-Кишинев-Одесса; строительство высокоскоростной ж/д дороги, которая свяжет Бухарест, Кишинев и Одессу; модернизация Кишиневского аэропорта; реконструкция порта Джурджулешть (на это требуются инвестиции в 40 млн. евро); строительство мостов через Прут и Днестр.
Новости по теме
- Сегодня, 07:02
- Сегодня, 06:36
- Сегодня, 06:00
- Вчера, 15:00
- Вчера, 11:27
- Вчера, 10:42
- Вчера, 07:17
- 18.09, 17:20
- 18.09, 14:12
- 18.09, 11:11
Комментарии (3) Добавить комментарии
Новости по теме
- Сегодня, 07:02
- Сегодня, 06:36
- Сегодня, 06:00
- Вчера, 15:00
- Вчера, 11:27
- Вчера, 10:42
- Вчера, 07:17
- 18.09, 17:20
- 18.09, 14:12
- 18.09, 11:11
Андруша Спыну живёт в каком-то своём мире
В котором куда хватает взора, простираются европейские дороги, речные порты и железнодорожные пути, пересекая на своём пути живописные и развитые населённые пункты. Приземлил Андрущу, вернув в реальность, журналист Валерий Реницэ.
«Имея в своем распоряжении 500 миллионов евро партнерских средств, наши власти в прошлом году построили ровно 42 км дорог (реабилитировано 300 км)», подчеркнул Реницэ, добавив, что «осталось построить и реабилитировать 9260 км. Может быть, к 2030 году нам это удастся? Но для кого, если все равно все уедут».
✔️И действительно, данные статистики показывают, что население страны неуклонно сокращается. А значит, и по дорогам скоро ездить будет некому.
Продолжая жить в каком-то своём мире, Андруша Спыну продолжил серию невменяемых заявлений
И возвестил миру о том, что власти хотят построить в аэропорту новый терминал.
«Текущая пропускная способность аэропорта ограничена тремя миллионами пассажиров в год. Строительство нового терминала по европейским стандартам необходимо начать как можно скорее», заявил Спыну.
Да вы сначала порешайте вопросы с авиакомпаниями, одна FlyOne только сколько неудобств приносит со своим импотентным менеджментом.
Сентябрьские тезисы Андруши Спыну
Доблестный министр инфраструктуры сегодня представил план. Не тот, который наверняка обрадовал бы другого министра, если вы понимаете, о чём и о ком мы.
Итак, план Спыну состоит из 5 основных направлений: Дороги, железнодорожный и водный транспорт, автомобильный транспорт, вода для всех, европейское село
.
Создаётся впечатление, что Спыну либо начитался сказок, либо всё же каким-то образом изменил своё сознание при помощи неких субстанций. Ибо всё это он собрался воплощать в жизнь в ближайшее время.