Стоимость транзита украинских зерновых по железной дороге через Молдову может снизиться на четверть
14.07.2023, 14:01
Расценки на транзитные железнодорожные перевозки украинских зерновых по территории Молдовы могут быть снижены на 25-27%. Как передает "ИНФОТАГ", об этом сообщила пресс-служба Украинского союза промышленников и предпринимателей (УСПП) по итогам состоявшегося Украинско-молдавского делового совета.
Основными темами обсуждения стали возможности увеличения объемов транзита украинского зерна и масличных в ЕС и выравнивание тарифов на перевозку по Молдавской железной дороге (МЖД). Сейчас, чтобы доставить тонну груза в порт Одессы по Украине стоит $14-16, а через Молдову - $35-37.
Стороны отметили, что несмотря на полномасштабную агрессию России против Украины, торгово-экономическое сотрудничество Украины и Молдовы смогло вырасти на 10% за 2022 г. и превысило $1 млрд.
"Молдова не ввела ограничения на импорт зерновых из Украины и продолжила сотрудничество в рамках коридора солидарности. В то же время, тарифы на перевозку здесь на 57% больше, чем в "Укрзализныце". Поэтому проведены соответствующие переговоры, результатом которых стало согласие МЖД снизить расценки на 25-27%. Разъяснение о механизме получения такой скидки должно быть предоставлено партнерами в течение этой недели", - сообщили в Совете.
По словам президента УСПП Анатолия Кинаха, "Молдова приобретает важное значение в контексте сухопутного транзита украинской продукции в порты ЕС с последующей отгрузкой у них". Он выразил удовлетворение тем, что "руководство страны и деловые партнеры из Молдовы понимают это и готовы работать над взаимовыгодными проектами по увеличению украинского экспорта, а также созданию совместных предприятий".
Госсекретарь минсельхоза Василе Шарбан предложил украинским коллегам совместно планировать объемы и сроки экспорта, а также наработать общий подход к ценовой политике.
"Это нужно, чтобы не все сразу поставщики вышли на рынок, и таким образом не обвалили бы цену на пшеницу, другие зерновые, масличные", - сказал он.
Молдавская делегация сообщила, что активно работает над увеличением мощностей и модернизации МЖД, которые не были готовы к такому объему запросов из Украины.
"Сняв высокую тарифную нагрузку, максимально упростив пограничный контроль грузов, можно достичь показателей перевалки украинских зерновых через Молдову/Румынию до 1 млн. тонн в месяц. Для этого требуются сравнительно небольшие инвестиции в $200-300 млн. Можно создать единую платформу на таможне. Через 2-3 года мы будем членами ЕС и все равно будем иметь ее, так почему не начать сейчас", - подчеркнул президент Украинской аграрной конфедерации Леонид Козаченко.
По его словам, это выгодно самим молдавским партнерам, ведь только от обслуживания украинского транзита их железная дорога получила $150 млн. прибыли.
Деловой совет принял решение о создании рабочей группы по тарифной политике на транзит украинских грузов через Молдову. В нее войдут представители бизнеса, обеих железных дорог и чиновники Украины и Молдовы.
Основными темами обсуждения стали возможности увеличения объемов транзита украинского зерна и масличных в ЕС и выравнивание тарифов на перевозку по Молдавской железной дороге (МЖД). Сейчас, чтобы доставить тонну груза в порт Одессы по Украине стоит $14-16, а через Молдову - $35-37.
Стороны отметили, что несмотря на полномасштабную агрессию России против Украины, торгово-экономическое сотрудничество Украины и Молдовы смогло вырасти на 10% за 2022 г. и превысило $1 млрд.
"Молдова не ввела ограничения на импорт зерновых из Украины и продолжила сотрудничество в рамках коридора солидарности. В то же время, тарифы на перевозку здесь на 57% больше, чем в "Укрзализныце". Поэтому проведены соответствующие переговоры, результатом которых стало согласие МЖД снизить расценки на 25-27%. Разъяснение о механизме получения такой скидки должно быть предоставлено партнерами в течение этой недели", - сообщили в Совете.
По словам президента УСПП Анатолия Кинаха, "Молдова приобретает важное значение в контексте сухопутного транзита украинской продукции в порты ЕС с последующей отгрузкой у них". Он выразил удовлетворение тем, что "руководство страны и деловые партнеры из Молдовы понимают это и готовы работать над взаимовыгодными проектами по увеличению украинского экспорта, а также созданию совместных предприятий".
Госсекретарь минсельхоза Василе Шарбан предложил украинским коллегам совместно планировать объемы и сроки экспорта, а также наработать общий подход к ценовой политике.
"Это нужно, чтобы не все сразу поставщики вышли на рынок, и таким образом не обвалили бы цену на пшеницу, другие зерновые, масличные", - сказал он.
Молдавская делегация сообщила, что активно работает над увеличением мощностей и модернизации МЖД, которые не были готовы к такому объему запросов из Украины.
"Сняв высокую тарифную нагрузку, максимально упростив пограничный контроль грузов, можно достичь показателей перевалки украинских зерновых через Молдову/Румынию до 1 млн. тонн в месяц. Для этого требуются сравнительно небольшие инвестиции в $200-300 млн. Можно создать единую платформу на таможне. Через 2-3 года мы будем членами ЕС и все равно будем иметь ее, так почему не начать сейчас", - подчеркнул президент Украинской аграрной конфедерации Леонид Козаченко.
По его словам, это выгодно самим молдавским партнерам, ведь только от обслуживания украинского транзита их железная дорога получила $150 млн. прибыли.
Деловой совет принял решение о создании рабочей группы по тарифной политике на транзит украинских грузов через Молдову. В нее войдут представители бизнеса, обеих железных дорог и чиновники Украины и Молдовы.
Новости по теме
- Сегодня, 18:00
- Сегодня, 17:48
- Сегодня, 17:45
- Сегодня, 16:33
- Сегодня, 15:02
- Сегодня, 14:28
- Сегодня, 12:13
- Сегодня, 11:47
- Сегодня, 09:24
- Вчера, 18:27
Комментарии (0) Добавить комментарии
Новости по теме
- Сегодня, 18:00
- Сегодня, 17:48
- Сегодня, 17:45
- Сегодня, 16:33
- Сегодня, 15:02
- Сегодня, 14:28
- Сегодня, 12:13
- Сегодня, 11:47
- Сегодня, 09:24
- Вчера, 18:27