Город

Несмотря на объявленный МСК мораторий, кишиневская мэрия не намерена отказываться от строительства автозаправочных станций, которое происходит с грубыми нарушениями закона. Это вызывает недовольство горожан, которые возмущаются продолжающейся практикой строительства заправок вблизи жилых домов, в парках, скверах и в других запрещенных зонах. Неделю назад читатели «Молдавских ведомостей» сообщили еще один адрес будущей заправки – небольшой сквер на конечной остановке троллейбусов 8-го маршрута на Ботанике.

В редакцию нашей газеты обратились жильцы девятиэтажного дома № 199 на Гренобля. В 10-15 метрах от их дома, в сквере с полувековыми елями собираются построить заправку. Наш корреспондент прибыл на место и увидел у лесопосадки служебную машину экологической инспекции с открытыми дверями. Двое мужчин в форме, расположившисьна переднем и заднем сидениях, заполняли какие-то бланки. Они сообщили обеспокоенным жильцам, что по просьбе экономического агента готовят экологическую экспертизу для строительства на этом месте АЗС. Представиться категорически отказались, как и назвать заказчика работ. После появления журналиста люди в зеленой форме уехали.

Возмущенные жильцы заявили о твердом намерении не допустить строительства АЗС вблизи их дома. «Мы не ограничимся письмами и звонками в мэрию, не надо доводить ситуацию до крайности, - сказала Светлана Постолаки. - Мы не хотим травиться парами бензина и газа, которые нам будут обеспечены с разрешения мэрии и подписью Киртоакэ. Законы надо соблюдать всем. Если здесь все же начнут строить АЗС - мы пойдем на крайние меры, вплоть до блокирования дороги».

По просьбе жильцов мы обратились в управление капитального строительства и дорог примэрии, но оказалось, что там нам ничего не знают о планах строительства АЗС на месте лесопосадки. В экологической инспекции муниципия предложили отправить официальный запрос. Тогда мы обратились к муниципальным советникам.

Председатель жилищно-коммунальной комиссии МСК Александр Комаров, похоже, не особенно удивился: «По всей видимости, продолжается порочная практика тайной подготовки и выдачи мэрией документов для строительства АЗС. Если общественность будет требовать аннулирования разрешения – застройщик через суд может добиться права строить заправку там, где он хочет. Между тем февральский мораторий, принятый большинством советников МСК, касается как выдачи авторизации на строительство, так и документов на проектирование АЗС. Мы будем добиваться, чтобы запрет соблюдался на всех этапах и возьмем под контроль ситуацию».

Проблему изобилия АЗС в столице неоднократно поднимали и экологи. Глава Экологического движения муниципия Владимир Гараба поддержал решение МСК. На пресс-конференции он обратил внимание на тот факт, что в Кишиневе 217 АЗС - на 95 больше, чем предусмотрено генеральной схемой их размещения. Этого более чем достаточно - тем более, что многие построены и продолжают строиться на основании решений мэрии в нарушение юридических процедур и норм. «При выдаче авторизаций не соблюдаются строгие нормы, это влияет на состояние здоровья граждан и экологическую обстановку в городе», - сказал активист, предложив провести экологическую оценку, чтобы прояснить реальную ситуацию и необходимость новых АЗС.

Независимый советник Ион Штефэницэ отметил, что МСК часто принимает решения о выделении земельных участков, не зная их назначения: «Работники мэрии выдают авторизации и оформляют документы в нарушение закона, выполняя заказы сверху. Я встречал много решений с пометкой «срочно» и указанием руководителей мэрии. Мораторий вводится не для того, чтобы препятствовать экономическим агентам, а для того, чтобы заправки строили по  закону».

Но генеральный примар Дорин Киртоакэ недоволен протестами противников АЗС и ссылается на европейские стандарты, якобы позволяющие строить АЗС в черте города. Вице-мэр Нистор Грозаву поддерживает шефа: якобы в Кишиневе… не так много АЗС. «По европейским нормам, в черте города на 900-1200  машин должна быть одна заправка, - сказал чиновник. – У нас в черте города, не путайте с муниципием, их всего 118. Резерв есть». В каких пригородных селах затерялась почти половина столичных заправок, Грозаву не уточнил. Судя по всему, следует ожидать прибавления в семействе «горячих точек» вдобавок к уже имеющимся: по улицам Димо, Каля Ешилор (одна - возле парка «Алунел»), М.Садовяну, Вадул луй Водэ, Ренаштерий, Мелестиу и по другим адресам.

Невзирая на мораторий, заправки строят. Так, фирма с иностранным капиталом «Bemol», которая по данным Счетной палаты не выполнила свои обязательства по договору и получила огромные финансовые льготы, продолжает строительство АЗС у цирка. Об этом сообщили советники-социалисты в ходе заседания согласительной комиссии. Строительство началось в конце февраля после принятия моратория. Жители близлежащих домов и общественность выступили категорически против, их поддержали советники. Хотя у строительной компании есть все разрешительные документы - местные избранники и гражданское общество утверждают, что они выдавались с нарушениями закона, поскольку строящийся объект расположен в зеленой зоне. Вице-претор сектора Рышкань Василе Мериакре во время встречи с протестующими заявил, что у него нет полномочий для остановки неправомерного строительства. Представители фирмы отказываются от компромиссных вариантов и твердо намерены построить АЗС именно на этом месте.

В ближайшее время заправка может появиться еще в одной зеленой зоне - на территории столичного конного клуба «Авангард» в парковой зоне между улицами Флорилор и Каля Орхеюлуй. Как оказалось, в 2011 году эта территория была отдана под строительство АЗС фирме «Albarex». Решение подписал Киртоакэ, о чем стало известно лишь тогда, когда появились застройщики. Конный клуб и общественность обратились в суд, чтобы отстоять территорию парка, но чем закончится тяжба - неизвестно. Как показывает практика, судьи в большинстве случаев дают зеленый свет новым АЗС даже в запрещенных зонах.

Кишинев превратился в город, где неприятности возникают на каждом шагу. Недавно на улице Александри, где все никак не завершится ремонт, пожилая женщина упала в открытый люк глубокого колодца и с серьезными травмами попала в больницу. Этот случай не попал в сводку происшествий, не упоминали о нем и на летучках в мэрии. Журналисты выяснили, что в тот же колодец за последний год упало несколько человек! Мэр разъяснил: власти не несут ответственности за подобные ЧП, виноваты те, кто украл люк.

На прошлой неделе в редакцию нашей газеты обратился Василий Кондря, житель дома по улице Куза Водэ, 15/4 в секторе Ботаника. Он попросил повлиять на власти, чтобы срубить трухлявое 15-метровое дерево у дома, которое в любой момент может рухнуть. «Я пытался дозвониться до служб мэрии и объяснить, что могут пострадать взрослые и дети, которые постоянно во дворе, - посетовал кишиневец. – Никакой реакции. Неужели должно произойти ЧП, пострадать люди, чтобы власти отреагировали?!».

Чаще всего, увы, так и происходит…

фото: Часть больших деревьев в этом месте срубили несколько лет назад, когда установили вагончики для вулканизации. Оставшиеся деревья и ели  власти позволят вырубить в ближайшем будущем, чтобы освободить территорию для строительства АЗС. А вот отвести угрозу для здоровья взрослых и детей и срубить трухлявое дерево возле дома на Куза Водэ подчиненные Дорина Киртоакэ не торопятся. Они там не живут и навара с этого не видят.