В Кишиневе пройдет саммит ГУАМ
05.10.2018, 06:22
Молдова на правах председателя в Организации за демократию и экономическое развитие ГУАМ проведет в пятницу саммит глав правительств данной организации в Кишиневе.
Как сообщили "ИНФОТАГ" в правительстве, в форуме примут участие премьер-министры Украины Володымыр Гройсман и Грузии Мамука Бахтадзе, а также вице-премьер Азербайджана Али Ахмедов.
Вместе с молдавским коллегой Павлом Филипом они обсудят возможности активизации сотрудничества в рамках организации, в том числе в области экономики. По итогам саммита планируется принятие совместной декларации и подписание протокола о сотрудничестве в таможенной области.
Также в рамках двусторонних встреч будет подписан протокол к межправительственному соглашению Молдовы и Украины о международном автотранспортном сообщении и межправительственное соглашение между Молдовой и Грузией об обмене и взаимной защите специфической информации.
Ранее Молдова планировала организовать встречу премьер-министров стран-членов ГУАМ в июне, а также бизнес-форум с участием представителей их малого и среднего бизнеса. Однако этого так и не случилось.
Организация за демократию и экономическое развитие является международной региональной организацией, в состав которой входят Азербайджан, Грузия, Молдова и Украина. Она создана 23 мая 2006 г. на Киевском саммите ГУАМ, в ходе которого главы государств подписали Устав Организации. Среди ее основных целей утверждение демократических ценностей; обеспечение верховенства права и уважения прав человека; обеспечение устойчивого развития; укрепление международной и региональной безопасности и стабильности; углубление европейской интеграции для создания общего пространства безопасности, а также расширение экономического и гуманитарного сотрудничества.
Как сообщили "ИНФОТАГ" в правительстве, в форуме примут участие премьер-министры Украины Володымыр Гройсман и Грузии Мамука Бахтадзе, а также вице-премьер Азербайджана Али Ахмедов.
Вместе с молдавским коллегой Павлом Филипом они обсудят возможности активизации сотрудничества в рамках организации, в том числе в области экономики. По итогам саммита планируется принятие совместной декларации и подписание протокола о сотрудничестве в таможенной области.
Также в рамках двусторонних встреч будет подписан протокол к межправительственному соглашению Молдовы и Украины о международном автотранспортном сообщении и межправительственное соглашение между Молдовой и Грузией об обмене и взаимной защите специфической информации.
Ранее Молдова планировала организовать встречу премьер-министров стран-членов ГУАМ в июне, а также бизнес-форум с участием представителей их малого и среднего бизнеса. Однако этого так и не случилось.
Организация за демократию и экономическое развитие является международной региональной организацией, в состав которой входят Азербайджан, Грузия, Молдова и Украина. Она создана 23 мая 2006 г. на Киевском саммите ГУАМ, в ходе которого главы государств подписали Устав Организации. Среди ее основных целей утверждение демократических ценностей; обеспечение верховенства права и уважения прав человека; обеспечение устойчивого развития; укрепление международной и региональной безопасности и стабильности; углубление европейской интеграции для создания общего пространства безопасности, а также расширение экономического и гуманитарного сотрудничества.
EXPERT-GRUP: КОМПЕТЕНТНЫМ ОРГАНАМ СЛЕДУЕТ ЗАНЯТЬСЯ ВОПРОСОМ НАКОПЛЕНИЯ ДОЛГОВ AIR MOLDOVA
Кишинев, 4 октября ( ИНФОТАГ ). Компетентным органам необходимо заняться вопросом сомнительного накопления долгов авиакомпанией Air Moldova, - считают специалисты Аналитического центра Expert-Grup.
Как передает "ИНФОТАГ", в своем комментарии относительно продажи госпредприятия, эксперты указали на "отсутствие четкой аргументации установленной стоимости проведенной транзакции, а также механизмов, установивших окончательную цену".
"С учетом того, что продажи предприятия в 2017 г. равнялись 2,9 млрд. леев, а на май 2018 г. его активы составляли 1,06 млрд. леев, возникает вопрос, почему компания, играющая большую роль в экономике республике, была оценена в 50 млн. леев?", - недоумевают эксперты.
По их словам, "похоже, проведение тендера осуществлялось без желания привлечь как можно больше заинтересованных инвесторов, что отвечало бы принципам честной конкуренции: многие документы не были переведены на иностранный язык, а информация о конкурсе ограничивалась скромным коммюнике на сайте Агентства публичной собственности".
Эксперты сомневаются и насчет "накопившегося долга Air Moldova, которая, несмотря на рост доходов не менее, чем 25% ежегодно, а также постоянное увеличение спроса на услуги авиакомпании, только за последние пять лет смогла аккумулировать около 625 млн. леев долга (который в общей сложности составил 1,2 млрд. леев)".
Поэтому они задаются вопросом, а "сможет ли компания-победитель в тендере - Civil Aviation Group с уставным капиталом около 500 тыс. леев справиться с миллиардным долгом, который взяла на себя?".
"Компетентным органам, особенно Национальному центру по борьбе с коррупцией (НЦБК), необходимо в срочном порядке заняться вопросом накопления долгов Air Moldova, которая в условиях, благоволящих экономическому росту и расширению, сумела накопить задолженности. Исходя из описанных выше факторов, существует реальное подозрение, что государственная компания намеренно управлялась неэффективно, с целью будущего банкротства", - считают эксперты.
Как передает "ИНФОТАГ", в своем комментарии относительно продажи госпредприятия, эксперты указали на "отсутствие четкой аргументации установленной стоимости проведенной транзакции, а также механизмов, установивших окончательную цену".
"С учетом того, что продажи предприятия в 2017 г. равнялись 2,9 млрд. леев, а на май 2018 г. его активы составляли 1,06 млрд. леев, возникает вопрос, почему компания, играющая большую роль в экономике республике, была оценена в 50 млн. леев?", - недоумевают эксперты.
По их словам, "похоже, проведение тендера осуществлялось без желания привлечь как можно больше заинтересованных инвесторов, что отвечало бы принципам честной конкуренции: многие документы не были переведены на иностранный язык, а информация о конкурсе ограничивалась скромным коммюнике на сайте Агентства публичной собственности".
Эксперты сомневаются и насчет "накопившегося долга Air Moldova, которая, несмотря на рост доходов не менее, чем 25% ежегодно, а также постоянное увеличение спроса на услуги авиакомпании, только за последние пять лет смогла аккумулировать около 625 млн. леев долга (который в общей сложности составил 1,2 млрд. леев)".
Поэтому они задаются вопросом, а "сможет ли компания-победитель в тендере - Civil Aviation Group с уставным капиталом около 500 тыс. леев справиться с миллиардным долгом, который взяла на себя?".
"Компетентным органам, особенно Национальному центру по борьбе с коррупцией (НЦБК), необходимо в срочном порядке заняться вопросом накопления долгов Air Moldova, которая в условиях, благоволящих экономическому росту и расширению, сумела накопить задолженности. Исходя из описанных выше факторов, существует реальное подозрение, что государственная компания намеренно управлялась неэффективно, с целью будущего банкротства", - считают эксперты.
Новости по теме
- Сегодня, 13:17
- Сегодня, 13:13
- Сегодня, 13:10
- Сегодня, 12:47
- Сегодня, 11:06
- Сегодня, 07:58
- Сегодня, 06:59
- Сегодня, 06:10
- Вчера, 18:42
- Вчера, 18:35
Комментарии (0) Добавить комментарии
Новости по теме
- Сегодня, 13:17
- Сегодня, 13:13
- Сегодня, 13:10
- Сегодня, 12:47
- Сегодня, 11:06
- Сегодня, 07:58
- Сегодня, 06:59
- Сегодня, 06:10
- Вчера, 18:42
- Вчера, 18:35