В Молдове будут собирать белорусские автобусы
19.08.2015, 08:53
Вслед за белорусскими троллейбусами в будущем году в Кишинёве начнут собирать белорусские же автобусы. Соответствующее соглашение подпишут в скором времени городской автопарк и минское предприятие «Белавтомаз».
За шесть лет в Кишинёве планируется собрать 120 автобусов, стоимость каждого из которых — 125 тысяч евро. По расчетам специалистов, экономия в сравнении с белорусской сборкой составит 10 тысяч евро. Эксплуатация нового транспорта потребует меньше затрат, что, в итоге, позволит увеличить доходную часть бюджета автобусного парка примерно на 10 миллионов леев в год.
«Старые автобусы пытаемся поддерживать, но все равно они исчерпали свой ресурс. В результате внедрения этого соглашения выиграют как жители Кишинева, так и само предприятие. Доходы вырастут, а потери предприятия станут меньше», - сообщил заместитель директора городского троллейбусного парка Виталий Копачь.
Нынешние автобусы горожанам доверия не внушают — слишком уж старые и шумные. Того и гляди развалятся — сетуют люди.
Необходимость реорганизации автопарка, который насчитывает свыше 100 единиц, назрела давно: его доходы не покрывают государственных инвестиций. Соглашение о модернизации столичного автобусного парка включено и в меморандум, подписанный в июле белорусским министерством промышленности и молдавским Минэкономики.
Источник: canal3
За шесть лет в Кишинёве планируется собрать 120 автобусов, стоимость каждого из которых — 125 тысяч евро. По расчетам специалистов, экономия в сравнении с белорусской сборкой составит 10 тысяч евро. Эксплуатация нового транспорта потребует меньше затрат, что, в итоге, позволит увеличить доходную часть бюджета автобусного парка примерно на 10 миллионов леев в год.
«Старые автобусы пытаемся поддерживать, но все равно они исчерпали свой ресурс. В результате внедрения этого соглашения выиграют как жители Кишинева, так и само предприятие. Доходы вырастут, а потери предприятия станут меньше», - сообщил заместитель директора городского троллейбусного парка Виталий Копачь.
Нынешние автобусы горожанам доверия не внушают — слишком уж старые и шумные. Того и гляди развалятся — сетуют люди.
Необходимость реорганизации автопарка, который насчитывает свыше 100 единиц, назрела давно: его доходы не покрывают государственных инвестиций. Соглашение о модернизации столичного автобусного парка включено и в меморандум, подписанный в июле белорусским министерством промышленности и молдавским Минэкономики.
Источник: canal3
Новости по теме
- Вчера, 18:08
- Вчера, 12:00
- Вчера, 09:39
- Вчера, 08:44
- Вчера, 08:33
- 20.09, 17:05
- 20.09, 14:08
- 20.09, 14:02
- 20.09, 11:59
- 20.09, 11:07
Комментарии (3) Добавить комментарии
Новости по теме
- Вчера, 18:08
- Вчера, 12:00
- Вчера, 09:39
- Вчера, 08:44
- Вчера, 08:33
- 20.09, 17:05
- 20.09, 14:08
- 20.09, 14:02
- 20.09, 11:59
- 20.09, 11:07
ВОТ.Когда правления думает только как похищать ... (НАРОДНЫЕ ДЕНЬГИ.)
ЗАЧЕМ ПРИВОЗИТЬ ТОВАР РАЗОБРАННЫЙ,,, У КОТОРОГО ГАРАНТИИ НЕТУ, ТУПОСТЬ.
А с учетом стоимости сборки это будет дороже или дешевле? И каково будет качество этой сборки? И мы инженеров, что, из Минска будем возить? Своих все равно нет.