Город

Водители маршруток готовы к компромиссу

17.04.2014, 12:41
{Водители маршруток готовы к компромиссу} Молдавские Ведомости
Водители маршруток готовы на компромисс с примэрией Кишинева в повышении платы за проезд, а также выполнения выдвинутых требований.

Как передает "ИНФОТАГ", глава предприятия Auto-Rapid Николай Середняк сказал в среду на пресс-конференции, что "последний раз плата за проезд в маршрутках увеличена в 2006 г. с 2 до 3 леев. Однако с тех пор намного подорожали ГСМ и запчасти". "Водители маршруток в год платят 17 млн. леев в виде налогов в местный бюджет, а автобусный парк - ничего, и более того, получает от примэрии компенсации в размере 60 млн. леев", - заметил он. По словам Средняка, "из-за роста цен на топливо и отказа примэрии повышать плату, владельцы 161 и 185 маршрутов уже разорились, аналогичная ситуация ждет и других".

По словам администратора муниципальных микроавтобусных маршрутов №165 и 175 Вячеслава Гэинэ, проблема тариф вовсе не нова. Власти поступают несправедливо в отношении частных перевозчиков столицы. Им не оказывается никакой поддержки, хотя они ежегодно приносят около 40 миллионов леев государственному бюджету и около 16 миллионов – муниципальному. И это при том, что управляющие общественным транспортом чиновники каждый год получают из местного бюджета десятки миллионов леев за счёт налогоплательщиков.

„Не вкладывая ни копейки, муниципальные власти имеют от частных перевозчиков чистый доход, - цитирует IPN. - Почему некоторых поддерживают, а мы находимся в жалком положении? Мы пробовали различные методы, чтобы прийти к общему знаменателю, мы представили ряд расчётов, обосновывающих необходимость пересмотра тарифа на проезд, но местные власти не считают нужным пойти на этот шаг. Надеемся, что запрос перевозчиков будет включён в повестку дня следующего заседания Муниципального совета Кишинёва (МСК). Для изучения этой темы в рамках МСК была создана и специальная комиссия, которая пришла к выводу, что проблема тарифа на поездки в микроавтобусе существует, учитывая, что это единственный тариф, который остаётся неизменным с 2006 года”, добавил администратор маршрутов.

На этой же пресс-конференции муниципальный советник Юрие Топал заявил, что у муниципалитета имеется стратегия развития общественного транспорта, но она в первую очередь касается транспорта большой вместимости. „Я признаю наличие перечисленных частными перевозчиками проблем, но хочу заметить, что первый с 2001 года, когда я стал муниципальным советником, проект повышения тарифа на проезд маршрутными такси поступил в МСК всего месяц назад. Тем не менее, мы до сего дня не располагаем окончательным проектом решения, который мы могли бы представить советникам на утверждение. Есть лишь наброски проекта”, отметил местный избранник. Советник назвал повышение цены проезда оправданным, в связи с подорожанием топлива, но напомнил о ряде имеющихся у муниципальных властей условий, которые частные перевозчики обязаны будут соблюдать в случае принятия решения об увеличении тарифа.

Администраторы муниципальных микроавтобусных маршрутов требуют установить тариф в размере 5 леев.

Советник от Либеральной партии в муниципальном в совете Юрие Топалэ сказал, что "с 2011 г. в примэрию не было представлено ни одного проекта по повышению платы за проезд в маршрутках". По его словам, "лишь недавно водители предоставили расчеты, какие у них расходы, но непосредственного проекта не представлено". "Если водители до 24 апреля, когда состоится заседание муниципального совета, предоставят проект, советники готовы его рассмотреть и обсудить, а до тех пор нельзя говорить о повышении платы за проезд", - подчеркнул Топалэ, цитируемый "ИНФОТАГ".

Водители маршруток неоднократно требовали от примэрии платы за проезд с 3 до 5 леев. Примэрия в ответ выдвинула водителям ряд требований, в частности, сокращение числа стоящих пассажиров, выдача билетов. Однако ситуация не изменилась.

Комментарии (0) Добавить комментарии