Война вернула к жизни молдавскую железную дорогу
25.03.2023, 06:29
Война в Украине вернула к жизни молдавскую железную дорогу. Как передает "ИНФОТАГ", к такому выводу пришел экономист Вячеслав Ионицэ в своей еженедельной авторской передаче.
"Грузооборот по железной дороге в 2006 г. составил 3,7 млрд. т/км. После этого наблюдался неуклонный спад, достигший 0,6 млрд. т/км в 2020 г. и 0,7 млрд. т/км в 2021 г. Железные дороги в начале периода независимости перевозили 75% всех грузов, в советский период - 90%. Сейчас менее 10%. Они были практически на грани исчезновения. Через два-три года вместо железных дорог уже можно было бы сеять кукурузу. В 2022 г. на фоне войны в Украине перевозки грузов из/в Украину резко увеличили объемы. По сравнению с 2021 г. перевозки почти удвоились, достигнув 1,2 млрд. т/км", - отметил он.
По его словам, таким образом, в 2022 г. предприятие ЖДМ смогло существенно повысить заработную плату работникам, погасить долги, начать делать инвестиции, а "объем оказанных транспортных услуг был самым высоким за последние 14 лет".
Аналитик отметил, что война в Украине принесла финансовую прибыль молдавским экономическим агентам, особенно в сфере транспорта.
"В 2018 г. объем транспортных услуг, грузов и пассажиров, составил $434 млн. Пандемия обрушила сектор до $250 млн. в 2020 г. В 2022 г. объем транспортных услуг, грузов и пассажиров вырос до $480 млн. Из них до $150 млн. - за счет обслуживания пассажиров или грузов из/в Украину", - сообщил он.
Ранее, генеральной директор госпредприятия "Железная дорога Молдовы" Олег Тофилат опроверг утверждения о том, что работу предприятия удалось реанимировать благодаря перевозкам, связанным с войной в Украине.
"Да, грузоперевозки увеличились во время войны. Но следует отметить, что кризис на предприятии был преодолен еще до начала войны. К примеру, к февралю 2022 года "ЖДМ" полностью погасила долги по заработной плате, которые в 2021 году превысили 150 млн. леев", - отметил Тофилат.
"Грузооборот по железной дороге в 2006 г. составил 3,7 млрд. т/км. После этого наблюдался неуклонный спад, достигший 0,6 млрд. т/км в 2020 г. и 0,7 млрд. т/км в 2021 г. Железные дороги в начале периода независимости перевозили 75% всех грузов, в советский период - 90%. Сейчас менее 10%. Они были практически на грани исчезновения. Через два-три года вместо железных дорог уже можно было бы сеять кукурузу. В 2022 г. на фоне войны в Украине перевозки грузов из/в Украину резко увеличили объемы. По сравнению с 2021 г. перевозки почти удвоились, достигнув 1,2 млрд. т/км", - отметил он.
По его словам, таким образом, в 2022 г. предприятие ЖДМ смогло существенно повысить заработную плату работникам, погасить долги, начать делать инвестиции, а "объем оказанных транспортных услуг был самым высоким за последние 14 лет".
Аналитик отметил, что война в Украине принесла финансовую прибыль молдавским экономическим агентам, особенно в сфере транспорта.
"В 2018 г. объем транспортных услуг, грузов и пассажиров, составил $434 млн. Пандемия обрушила сектор до $250 млн. в 2020 г. В 2022 г. объем транспортных услуг, грузов и пассажиров вырос до $480 млн. Из них до $150 млн. - за счет обслуживания пассажиров или грузов из/в Украину", - сообщил он.
Ранее, генеральной директор госпредприятия "Железная дорога Молдовы" Олег Тофилат опроверг утверждения о том, что работу предприятия удалось реанимировать благодаря перевозкам, связанным с войной в Украине.
"Да, грузоперевозки увеличились во время войны. Но следует отметить, что кризис на предприятии был преодолен еще до начала войны. К примеру, к февралю 2022 года "ЖДМ" полностью погасила долги по заработной плате, которые в 2021 году превысили 150 млн. леев", - отметил Тофилат.
Новости по теме
- Сегодня, 15:55
- Сегодня, 08:31
- Сегодня, 08:00
- Вчера, 10:31
- 14.09, 16:41
- 14.09, 14:46
- 14.09, 12:11
- 14.09, 09:06
- 14.09, 09:00
- 14.09, 08:07
Комментарии (0) Добавить комментарии
Новости по теме
- Сегодня, 15:55
- Сегодня, 08:31
- Сегодня, 08:00
- Вчера, 10:31
- 14.09, 16:41
- 14.09, 14:46
- 14.09, 12:11
- 14.09, 09:06
- 14.09, 09:00
- 14.09, 08:07
LIVRAM LA DOMICILIU
TEL---- 060 694 345 069 386 482
ЦЫПЛЯТА - УТЯТА РАЗНЫХ ПОРОД С ДОСТАВКОЙ
НА ДОМ. ЗВОНИТЕ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ !!!
ВЫБОР - СУПЕР !!!
"В июне 2022 года Украина и Молдoвa договорились возобновить движение поездов от Березина в Одесской области до молдавской Басарабяски. Эта ветка не работала более 20 лет. Из ее 23 км большая часть проходит по Украине и только 1,2 км — по территории РМ.
Передача западными партнёрами Киеву новых типов вооружений потребует расширения географии тылового контура в обеспечении нужд ВСУ. Недавно посол Украины в Кишинёве Марко Шевченко говорил о том, что Молдавия постепенно превращается в очень удобный хаб для Украины. Речь идёт не только о миграционных потоках, но и о важных транзитных коридорах, которые могут быть задействованы для решения и торгово-экономических, и военно-логистических задач."
ПОЧЕМУ ДОРОЖНЫЕ РЭС - СЛУЖБЫ НЕЗАКОННО ПРОВОДЯТ ОБРЕЗКУ ДЕРЕВЬЕВ ПО ГОРОДАМ И СЕЛАМ ??? ЧТО РЭС ПОСТАВИЛ ЛЭП ГДЕ ПОПАЛО, ДАЖЕ НАД ДОМАМИ 10000 КВ\ЧАС. ТАК ЕЩЕ И ПРИРОДУ УНИЧТОЖАЕТ. А ДОРОЖНАЯ СЛУЖБА ЧТО УНИЧТОЖАЕТ ПРИРОДУ ТАК ЕЩЕ И ВОРУЮТ СЕБЕ ДРОВА . ЧТО В ДЕНЬ ЗАРПЛАТ, ТАК ЕЩЕ И МАШИНУ ДРОВ УРОД ВОРУЕТ И ТАК КАЖДЫЙ ДЕНЬ, ЧТО РЭС, ЧТО ДОРОЖНЫЕ СЛУЖБЫ ГРАБЯТ И УНИЧТОЖАЮТ МОЛДАВИЮ.