Вопрос о 6 леях за проезд будет решаться 12 мая на заседании МСК
11.05.2022, 14:56
Муниципальный совет Кишинева рассмотрит в четверг вопрос повышения стоимости проезда в общественном транспорте, которая остается неизменной с 2009 г. Как передает "ИНФОТАГ", об этом сообщил в среду на пресс-конференции примар Кишинева.
Он обосновал необходимость роста тарифов за проезд в троллейбусах и автобусах сделанными инвестициями в эту отрасль, а также ростом расходов.
"За два последних года столичный парк пополнился 240 новыми машинами. Мы смогли в партнерстве с частной компанией привести в достойный вид 358 остановок. С другой стороны, мы имеем безудержный рост цен на энергоносители: от ГСМ до электроэнергии, причем эти процессы не прекращаются. Плюс инфляция в 22%. Кишинев на сегодня остается единственным городом в стране, где тариф на поездку в комфортабельном троллейбусе с кондиционером составляет 2 лея. После изучения этой проблемы экспертами, реалистичным является введение единого тарифа на проезд в 6 леев", - сказал Чебан.
По его словам, повышение тарифов - единственная мера спасения общественного транспорта Кишинева.
"Я полностью поддерживаю это непопулярное решение, так как оно позволит не допустить банкротства Городского автобусного парка и Управления электротранспорта, - сказал Чебан. - Средняя заработная плата в экономике увеличилась с 8716 леев в 2021 г. до 9900 леев в 2022 г. Льготами при приобретении абонементов будут пользоваться школьники, студенты, работники системы образования, дети из неполных и многодетных семей. А 200 тыс. пенсионеров, 40 тыс. учеников 1-4 классов и дети до семи лет будут и вовсе ездить бесплатно. За год Кишинев инвестировал в сферу общественного транспорта 700 млн. леев на развитие инфраструктуры и закупку машин. Мы не можем остановиться на полдороге - надо реализовывать намеченные проекты".
Он обосновал необходимость роста тарифов за проезд в троллейбусах и автобусах сделанными инвестициями в эту отрасль, а также ростом расходов.
"За два последних года столичный парк пополнился 240 новыми машинами. Мы смогли в партнерстве с частной компанией привести в достойный вид 358 остановок. С другой стороны, мы имеем безудержный рост цен на энергоносители: от ГСМ до электроэнергии, причем эти процессы не прекращаются. Плюс инфляция в 22%. Кишинев на сегодня остается единственным городом в стране, где тариф на поездку в комфортабельном троллейбусе с кондиционером составляет 2 лея. После изучения этой проблемы экспертами, реалистичным является введение единого тарифа на проезд в 6 леев", - сказал Чебан.
По его словам, повышение тарифов - единственная мера спасения общественного транспорта Кишинева.
"Я полностью поддерживаю это непопулярное решение, так как оно позволит не допустить банкротства Городского автобусного парка и Управления электротранспорта, - сказал Чебан. - Средняя заработная плата в экономике увеличилась с 8716 леев в 2021 г. до 9900 леев в 2022 г. Льготами при приобретении абонементов будут пользоваться школьники, студенты, работники системы образования, дети из неполных и многодетных семей. А 200 тыс. пенсионеров, 40 тыс. учеников 1-4 классов и дети до семи лет будут и вовсе ездить бесплатно. За год Кишинев инвестировал в сферу общественного транспорта 700 млн. леев на развитие инфраструктуры и закупку машин. Мы не можем остановиться на полдороге - надо реализовывать намеченные проекты".
Новости по теме
- Вчера, 11:11
- 18.04, 06:11
- 17.04, 07:30
- 17.04, 06:00
- 16.04, 06:52
- 13.04, 16:12
- 11.04, 10:43
- 10.04, 07:46
- 09.04, 17:44
- 09.04, 07:17
Комментарии (0) Добавить комментарии
Новости по теме
- Вчера, 11:11
- 18.04, 06:11
- 17.04, 07:30
- 17.04, 06:00
- 16.04, 06:52
- 13.04, 16:12
- 11.04, 10:43
- 10.04, 07:46
- 09.04, 17:44
- 09.04, 07:17