Выборы – не причина замалчивать проблему российских санкций на транзит товаров через территорию Украины
Россия с 1 января ввела санкции на транзит товаров через территорию Украины – после чего Молдова и ПМР оказались в полной экономической изоляции. Ведь через Украину шел почти весь товарооборот не только с Россией, но и с остальными странами СНГ.
О предстоящих неприятностях должны были знать в правительстве и в минэкономики. Но не последовало никаких сообщений о том, как собираются разрешить проблему товарооборота.
Теоретически, если не удастся уговорить Дмитрия Медведева приостановить или отменить принятое решение, есть Джурджулештский порт. Но только теоретически. Порт специализируется на перевозке нефтепродуктов, зерновых и частично пассажиров. Допустим, что рассматривается вариант перенаправления всего грузооборота через порт, а далее через Новороссийск и по всем другим направлениям.
Обратимся к статистике: какие виды транспорта, что и сколько грузов перевозят?
По данным за 2017 год всего товарооборот - 42,9 миллиона тонн, в том числе автотранспортом - 38 миллионов тонн (около 88 процентов), железной дорогой - 4,8 миллиона тонн (11), речным транспортом - 435 тысяч тонн (1 процент). Объемы морских перевозок статистика не дает.
Возможности порта - около 300 тысяч тонн в год. То есть примерно на уровне речных перевозок. Товарооборот со странами СНГ составляет около 1,7 миллиарда долларов, в том числе с Украиной - 577 миллионов, с Россией - 827 миллионов.
То есть, исключая товарооборот с Украиной, речь о движении товаров на сумму около 1,1 миллиарда долларов. Такой объем никогда не перенаправить через Джурджулештский порт.
Есть запасной вариант: автомобильным и железнодорожным транспортом доставить товар в румынские порты, а оттуда - по другим направлениям. Но вряд ли румыны смогут сразу осилить такой объем, а дополнительная стоимость перевозки сведет на нет всю операцию. Конкурентоспособность молдавской продукции сильно уменьшится. И это без учета времени доставки и того, куда перенаправят молдавские предприниматели на 400 миллионов своей продукции и того, как будут доставлять импортеры около 630 миллионов долларов.
Конечно, предстоящие выборы депутатов парламента - важное дело. Но, мне кажется, что рассматриваемая проблема более важна.
Думитру БАРБАЛАТ
Новости по теме
- Вчера, 15:00
- Вчера, 11:27
- Вчера, 10:42
- Вчера, 07:17
- 18.09, 17:20
- 18.09, 14:12
- 18.09, 11:11
- 18.09, 08:42
- 17.09, 14:48
- 17.09, 06:12
Комментарии (7) Добавить комментарии
Новости по теме
- Вчера, 15:00
- Вчера, 11:27
- Вчера, 10:42
- Вчера, 07:17
- 18.09, 17:20
- 18.09, 14:12
- 18.09, 11:11
- 18.09, 08:42
- 17.09, 14:48
- 17.09, 06:12
Полагаю, что «проблема» с запретом в Раше транзитных молдавских товаров надумана сначала и до конца нашим гениальным президентом под соусом санкций РФ для Украины, которая затем будет «успешно разрешена» при его встрече с ВВП на следующей неделе с целью поднятия стремительно падающего рейтинга ПСРМ в парламентской выборной гонке по причине растущего с каждым днем рейтинга партии Шор, действующего практически на одном электоральном поле с ПСРМ и являющейся тем самым смертельно опасной для самоуверенных и избалованных заказными соцопросами социалистов…
Так что сия статейка и всякие комментарии к ней – это разговоры в пользу бедных…
МВ: Где затерялись мои предыдущие содержательные и объективные комментарии к данной статейке? Найдите их немедленно !
Полагаю, что проблема запрета в РФ транзита молдавских товаров через Украину была придумана и обкатана с подачи нашего гениального президента, дабы потом ее успешно разрешить при встрече с ВВП на следующей неделе и отнести эту "сокрушительную победу" на свой счет и на счет приближенных ему соратников для поднятия угрожающе падающего рейтинга ПСРМ в выборной парламентской гонке по причине растущего с каждым днем рейтинга партии Шора на одном поле, являющейся смертельно опасной для ПСРМ...Так, что статья и комментарии к ней - это всего-лишь дешевое сотрясение воздуха в пользу бедных...
Уверяю, что Додон отрапортует по приезде из Москвы о своем подвиге в снятии эмбарго на наши транзитные товары...Вот такая возня получается...
кто из кандидатов единственный может успешно решить созда-нную-вшуюсся проблему?
Украина - заложник антироссийских санкций. Загнали в угол самих себя.
Потери Украины от санкций больше, чем потери России. Ни один украинский танк, ни один самолет не может быть создан без комплектующих России. От авиасанкций только аэропорт "Жуляны" в Киеве потерял около 30% доходов.
Украина и Молдова делают то, что им невыгодно делать. Это и внешняя воля, и воля очень узкой политической группы внутри страны, которая преследует свои политические сиюминутные цели.
Страдает народ.
Мне кажется что тут есть доля спекуляции , и дело вот в чем: Транзит через Украину не имеет ничего общего с делами между русскими и украинцами!
Гриша Карасин как-то помнится четко дал ответ и гарантии этому процессу , а хохлы сказали что проблем нет , и даже самолеты летают прямиком , потому что русские сказали что если будут проблемы то будут проблемы вообще хохлам !
То что суд снял все претензии с газпрома , это тому подтверждение , а то что русские поставили США на место и сказали им что система ракет России окончательно готова и превосходит все ржавые проекты США , это дало возможность закрыть тему войны в общем масштабе и оставить эту тему локально на долю Укрианы .
Тема войны в Молдове закрыта , русские там не будут никогда позволять войну начинать , это показывает поведение Румынии и то что ЕС для ПМР открыла двери вплоть до белых номерных знаков на авто -проще говоря товары в Москву можно вести свободно , но не смешивать с товарами хохлов и ЕС , поляки там еще норовят втиснутся в поток и другие , так что лукавить не надо!
Молдаване должны снова включить российское телевидение, тогда, возможно, русскиe будет любезены, чтобы позволить транзит через Украину. Мораль этого- не плюй в воду, которую пьешь