Экономика

Управление автомобильным транспортом будет децентрализовано, а полномочия по разработке и изменению межрайонных графиков движения автомобильного транспорта будут переданы от профильного центрального органа Национальному агентству автомобильного транспорта. Законодательные поправки в сфере автомобильного транспорта были приняты депутатами в пятницу, передает IPN.

Местные и муниципальные советы будут разрабатывать, утверждать и корректировать графики движения автомобильного транспорта в соответствии с транспортными потребностями населения. Интервал между межрайонными рейсами сократится с 30 до 15 минут, а на уровне международных перевозок будет исключен часовой интервал между международными рейсами в одном направлении.

Проектом предусмотрено упрощение деятельности для бизнес-среды, в том числе процедуры выдачи разрешительных документов. Путевой лист будет исключен из перечня документов строгого учета. В целях дальнейшего сокращения бюрократии, из перечня необходимых документов будут исключены те документы, которые есть в информационных системах Национального агентства автомобильного транспорта.

Согласно другим изменениям, билеты будут продаваться через „е-Билет” или собственные системы продаж, подключенные к этой информационной системе. Билеты, оформленные в виде фискальных чеков или электронного документа, будут продаваться в кассах автовокзалов, через специальные терминалы или у операторов автомобильного транспорта, которые обслуживают маршруты только через контрольно-кассовую технику с фискальной памятью.

Месяц назад перевозчики протестовали на площади Великого Национального Собрания против намерения Министерства инфраструктуры и регионального развития продвигать все эти правила, которых они считают антиевропейскими. Исполнительный директор Ассоциация работодателей транспортных специалистов „Transportul” Анатолие Мунтяну заявил тогда, что практически 80% предложений были разработаны перевозчиками, а то, что предложили власти, являются простыми схемами.