Город

На очередном оперативном совещании в примэрии столицы, темой которого было обсуждение проектов развития туризма, врио генпримара Руслан Кодряну предоставил слово общественным организациям Кишинева, которые на большом экране демонстрировали преторам и начальникам служб муниципалитета, как сделать столицу привлекательной для гостей.

Один из проектов (авторскую группу возглавил Драгош Мустяцэ), предполагает создание в городе пяти мини-зон для селфи. То есть чтобы не просто было видно, что «здесь был Вася», а чтобы было понятно, что Вася был именно в Кишиневе.

В видении авторов это, прежде всего, исполненное в гигантском масштабе само название города «Chisinau» с ночной подсветкой. Этот объект его авторская группа предлагает расположить в секторе Чокана по улице  Марии Драган – в месте, где нынче создается парк.

Проект включает ряд других объектов в разных частях города. Это установка «солнечные часы», которая указывала бы время по тени; декоративная шахматная доска из гранита высотой в два 2 метра, шириной в 15 метров с символической белой фигурой на фоне отряда черных (идея: один в поле воин!), с приклеенными намертво фигурами – чтобы не украли. Еще - «музыкальный сквер», на музыкальность которого должна указывать такая деталь, как памятник скрипке, выполненный из металла. Еще - «мост влюбленных» с изображением сердц а(посыл:«Eu iubesc Chisinau»), у которого тоже можно было бы сфотографироваться.

Комментируя этот проект, столичный мэр заявил: «Хочу, чтобы нам позавидовали жители, к примеру, Одессы или Ясс, которые, приехав в субботу попить кофе в Кишинев, почувствовали бы себя здесь комфортно».

Если туристы лишь ради селфи приезжали бы в Молдову, то этому проекту, может быть, стоило бы поаплодировать. Равно как и проекту «Пять фресок на стене» в разных районах столицы – если такую неободранную стену удастся найти.

И все же эти проекты оригинальными назвать можно лишь условно. Их идеи заимствованы в той же Одессе или Киеве. Причем, если взять памятник скрипке (виолончели) в столице Украины, то он исполнен с гораздо большим вдохновением и выглядит гораздо привлекательнее, нежели представленный кишиневский проект. Так что, появись такой памятник в Кишиневе, киевляне нам точно не позавидовали бы,  столичному градоначальнику не стоит на это даже рассчитывать

Точно так же обстоит дело с фресками и солнечными часами, которые есть почти в каждом большом городе. Жаль, что Кодряну приходится верить авторам на слово. Ну а мы – плавали, знаем!

Спросили бы лучше у кишиневцев!

Это все к вопросу об оригинальности проекта. По мне – так спросили бы уж лучше у кишиневцев, они бы поточнее обозначили приоритеты и расставили бы акценты в вопросах благоустройства и украшения родного города!

Если перейти к денежной составляющей, то здесь дело обстоит и того хуже – авторы робко уповали на спонсоров и меценатов и реже обращались к преторам и примэрии с муниципальным советом. Хотя Руслан Кодряну утверждал: советники деньгами поддержат. Но поддержат ли? У города не хватает средств на элементарное - все подземные переходы отремонтировать, что уж тут говорить о причудах разных НПО! Вспомним точно такой же утопический проект «Вечерний Кишинев - город огней», который был реализован в 2016 году: планировалось старинные здания художественно освещать по ночам. И где все это?

Менее затратным оказался проект прокладки маршрута туристического троллейбуса для обзорных экскурсий по выходным дням. Авторы утверждают: нам бы лишь горючее окупить и зарплату водителю. Здесь наверняка есть расчет организаторов, ведь конечный пункт троллейбусной экскурсии – Крикова с его подвалами, прямо к дверям будут подвозить гостей столицы. Может, из подземелья организаторам что-то и перепадет? В таком случае пусть Крикова и платит.

Из всех представленных проектов наиболее любопытным представляется проект мониторинга загрязненности атмосферы в столице, которым определены пять экозон для измерения состояния окружающей среды - с последующим выводом данных на электронные табло, чтобы с ними могли ознакомиться гости и жители столицы. Смею спросить авторов проекта: они точно поняли идею Руслана Кодряну - привлечь туристов в наш город? Ведь данные электронного табло, особенно в часы пик, могут напугать гостей, создав столице антирейтинг. И вообще -  дело ли общественников подменять созданную всего полтора года назад профессиональную Экологическую инспекцию? Ведь в ее задачи уже входит мониторинг атмосферы в городе! Не дешевле было бы потребовать от нее ежедневного онлайн-отчета по столичным зонам? 

И все же авторов проектов привлечения туристов в столицу можно понять – у молодости какой опыт? Одно лишь горячее желание увидеть Кишинев привлекательным. С их точки зрения, конечно! Однако хотелось бы выслушать точку зренияи тех, кому эти проекты непосредственно адресованы. Может, их интересует совсем другое?

«А туалеты у вас есть?»

Алена Визитиу, Южная Флорида: «Мне лично в Кишиневе не хватает прохлады - фонтанов и тенистых аллей, где можно перевести дух в жаркую погоду.Если не запасся водой из дому – на улице ее нигде не купишь, нужно искать маркет. То же с мороженым для ребенка. Кишинев южный город, летом здесь пекло. Нужно думать о самочувствии людей, об их комфорте. Пешеходные улицы – для кого они сделаны? Почему здесь нет летних кафешек с тентами или зонтами, под которыми можно спрятаться, попить воды, отдохнуть?».

Виктор, Москва: «Я часто езжу в Белоруссию, у меня там родственники, и мне есть с чем сравнивать. Кишиневу в вопросе чистоты очень далеко до любой белорусской провинции - это большая мусорная яма! А подземные переходы – отхожее место для бомжей. Годами ничто не меняется, все только хуже. Такое впечатление, что у города нети никогда не было хозяина».

Татьяна Стоян, Испания: «Привезла своего мужа-иностранца в Кишинев – кого ни спрошу, никто подсказать не может, куда его сводить, что ему здесь показать, кроме ресторанов и кафе. Неужели так трудно было поставить где-нибудь в многолюдном месте киоск с экскурсионным бюро, как это делается, например, в Петербурге, где можно купить билеты на экскурсию, в театр, узнать адреса гостиниц, арендовать автомобиль? Нет нигде указателей с адресами туалетов, телефонов «скорой помощи». И это в центре города! Честно говоря, очень было стыдно перед мужем за Кишинев».

«У нас был только один нормальный мэр – Карл Шмидт»

Татьяна Захарова – коренная кишиневка, общественный гид, знает проблемы столицы.

«Если говорить об экскурсиях, то цельного образа Кишинева создать для туриста сегодня нет никакой возможности, он весь фрагментарен, - говорит она. - А все оттого, что к некоторым объектам просто нельзя подъехать. У редактора одной московской газеты, приехавшего по делам в Кишинев, было всего восемь часов на то, чтобы осмотреть город. И почти все это время он провел в столичных пробках.

Очень плохие у нас транспортные развязки. Улицы не расширяются, а количество транспорта с каждым годом растет. Возмущают людей нерегулируемые «круги» в разных районах столицы. Их обычно  устанавливают только на улицах с неоживленным движением - нигде в Европе их бы не установили там, где установили у нас. Поэтому на Рышкановке один квартал едешь по 17-18 минут. Гости из Румынии, Белоруссии, даже из Украины, где качество дорог лучше, даже представления не имеют о том, как неладно у нас с транспортом. Они смеются, видя изувеченные обрезкой деревья, стоящие вдоль дорог, и ужасаются колдобинам  и ямам в асфальте, где можно провалиться по колено.

Туристы возмущаются очень высокими ценами в кишиневских отелях и даже в хостелах, где должны быть дешевые места. Чехарда с ценами и на обслуживание экскурсий частными туристическими фирмами. Даже в три винных тура туристов катают по пяти разным ценам. А навести порядок в этой сфере некому.

Больно смотреть на уходящий Кишинев, на нашу старину. То, что городом не занимается никто, и то, что старый фонд уничтожается, ужасно. Это же невосстановимо. Не проходит недели, чтобы не завалили хотя бы одно старое здание во имя строительства ресторана или супермаркета. Сейчас на очереди богадельня Клигмана возле бывшей центральной бани - уникальное здание, построенное по французскому проекту. Первое здание в Кишиневе, где был установлен электрический лифт. И одно из первых зданий, где появилось электричество.

Не везет Кишиневу на градоначальников! У нас за все время был только один нормальный мэр – Карл Шмидт. Остальные к городу были равнодушны.

Именно кишиневцы в последнее время больше всего стали интересоваться Кишиневом. И это удивительно. Однажды мы набрали 160 человек – немыслимо для пешей экскурсии! Проводили ее бесплатно.

Летом здесь вообще будет туристический бум, когда уехавшие наши соотечественники приедут к родственникам. А заодно - на фрукты-овощи. И по старому Кишиневу пройтись. Мы этому только рады. У нас хватает общественников из профессиональных знатоков истории Кишинева, научных работников, краеведов. Молдова настолько красивая, настолько интересная страна, беда лишь в том, что в иные места еще не протоптаны дорожки. А потому даже жители Молдовы о них мало что знают. А протоптать их некому, потому что интересы местной власти не совпадают с интересами людей. Вот даже нынешний временный градоначальник мог бы проконсультироваться по городской тематике с кишиневцами – но не хочет!».

Не зря, видно, при обсуждении муниципальными советниками незаконных построек в столице юристы и представители главного управления архитектуры, градостроительства и земельных отношений примэрии прячутся, стремясь под разными предлогами в них не участвовать. Потому что, как говорится,что одному хорошо, то другому – смерть.

Мария БУИНЧУК.

На снимках: на экране представленный чиновникам примэрии проект памятника скрипке в Кишиневе. Памятник музыкальным инструментам в Киеве, фото автора. Разница есть?