Экономика

Государственное предприятие „Железная дорога Молдовы” должна пройти обширную программу реструктуризации. Директор ЖДМ Юрие Топалэ заявил для IPN, что реструктуризация будет сделана до 2019 года в рамках проекта финансирования ЕБРР/ЕИБ.

Государственное предприятие „Железная дорога Молдовы” станет акционерным обществом, в рамках которого управление транспортными пассажирскими услугами, грузоперевозки, а так же развитие инфраструктуры разделятся. Государство будет иметь контрольный пакет акций в созданном акционерном обществе. Доноры утверждают, что такая форма организации позволит обеспечить большую прозрачность.

Директор ЖДМ сказал, что услуги будут разделены, но процесс не следует торопить. „Пассажироперевозок у нас практически нет. Используются другие средства транспорта внутри страны, такие, как автобусы и микроавтобусы, и нет необходимости в железнодорожном транспорте внутри страны, потому что люди его не используют. Нет потребности населения в этом транспорте”, - сказал Юрие Топалэ.

Он объяснил, что разделение услуг позволит частным перевозчикам получить доступ к железнодорожному транспорту, и они смогут предложить новые рейсы по другим ценам. „Сегодня законодательство Республики Молдова не предусматривает возможность частному сектору участвовать в этом сегменте, потому что это государственное предприятие монополист”, - пояснил Юрие Топалэ.

В результате реструктуризации число работников предприятия может сократиться, но не существенно, сказал директор ЖДМ. В общей сложности на железной дороге работают 10500 человек.

В конце сентября текущего года Железная дорога Молдовы получила кредит в 52,5 млн. евро от Европейского инвестиционного банка. Деньги были предоставлены на 15 лет, с процентной ставкой 1,5% годовых, и будут использованы для приобретения новых локомотивов и модернизации инфраструктуры. Кредит является частью пакета, предоставленного ЕБРР в размере 50 млн. евро. Таким образом, инвестиции в Железную дорогу Молдовы составляют более 100 млн. евро. 5 миллионов евро предоставлены в виде гранта со стороны Всемирного банка и Европейского союза.