Закон

Новому хозяину остается только установить шлагбаум и брать с поездов плату за проезд  

По нормативным актам стоимость  квадратного метра аренды с дальнейшей приватизацией объекта недвижимости в селе Ларга Бричанского района - такая же, как в Кишиневе. Казна ежегодно недополучает из-за этой несправедливости десятки миллионов лей. Аудит процесса приватизации публичной собственности и акций государственных предприятий за период 2012-2013 годов выявил многочисленные нарушения.

Как отметила руководитель группы аудиторов Виолета Андриеш в докладе на заседании Счетной палаты 28 марта, на протяжении предыдущих двух лет бюджет страны недополучил половину планируемых средств от продажи госсобственности и акций – примерно 243 миллиона лей.

Выявлены многочисленные нарушения, допущенные в ходе приватизации публичных объектов. Площадь и стоимость многих объектов недвижимости не соответствуют данным регистра публичного имущества.

В 2011 году через биржу ценных бумаг было продано государственных объектов на общую сумму 68,1 миллиона лей. В 2013 году доходы от продажи гособъектов сократились почти до 56 миллионов лей.

О тревожной тенденции  значительного сокращения иностранных инвестиций в молдавскую экономику рассказала заместитель директора агентства публичной собственности Анжела Сусану: «Трудно убедить иностранного инвестора купить тот или иной объект за десятки миллионов лей, а потом еще столько же вложить в него. Мы следим за тем, чтобы соблюдалось законодательство при продаже публичной собственности и земли, даже если цены намного ниже рыночных. Мы признаем, что госсобственность продается намного дешевле, чем стоит, но ничего поделать не можем».

Серафим Урекян поддержал Анжелу Сусану, призвав изменить законодательство о приватизации государственных объектов и сохранения их профиля деятельности. «Мы так скоро и без больниц останемся, - сказал Урекян. – Один джентльмен-предприниматель купил блок кишиневской больницы №4, который затем разрушил и стал строить многоэтажный жилой дом. Он купил землю за тысячу лей, в то время как рыночная цена - около полутора тысячи евро. Государственную недвижимость в Кишиневе нужно продавать вместе с землей».

Главный государственный контролер удивился, узнав, что объекты продаются по одной цене в разных регионах страны. «Таков закон, - сказала Анжела Сусан. – Мы вынуждены мириться с этим, хотя государство ежегодно недополучает десятки миллионов лей».

Аудиторы выяснили, что у нас продаются государственные объекты, не разрешенные к приватизации. Так, к примеру, в ноябре 2012 года было продано недвижимое имущество ГП «Республиканская трасса Кишинев-Унгены-Скулень». Законодательство запрещает включать в списки на приватизацию госпредприятия, обслуживающие автомобильные дороги международного и национального значения. Тем не менее, имущество 12 подразделений «Госпредприятия дорог» в 2012-2013 были выставлены на торги и проданы. Часть приобретенных зданий разрушена, на их месте возводятся новые здания, не имеющие отношения к обслуживанию дорог.

Халява продолжает оставаться одной из особенностей молдавского капитализма. Возможность получить на халяву недвижимость и перепродать в десятки раз дороже  имеют избранные. Одному из счастливчиков удалось в период 2008-2012 годах приватизировать госпредприятие «Меридиан» в Бельцах по цене в десять раз дешевле номинальной. Как выяснилось, победитель конкурса, он же единственный участник, был зарегистрирован в регистрационной палате спустя месяц после своей победы на так называемом аукционе.

Приватизировать госсобственность могут и предприятия с отрицательным сальдо. Так, ГП «Аквакултура-Молдова» получило по конкурсу объект с большими финансовыми убытками. Естественно, ни в первом, ни во втором случае об инвестициях в бывшие госпредприятия и речи не было. Цель была одна – получить на халяву и перепродать.

В ходе аудита выявлено немало случаев, когда в конкурсах приватизации побеждали экономические агенты – фактические банкроты. Это, по мнению контролеров, вызывает подозрения в нетранспарентности торгов и коррупции.

А в целом у нас стали продавать все подряд. Даже землю, находящуюся в ведении ГП «Молдавские железные дороги». Как выяснили  аудиторы, 0,8 гектара территории на столичной улице Тудора Владимиреску, 4, который пересекают железнодорожные пути, продан в нарушение законодательства. Новому хозяину остается только установить шлагбаум на путях и требовать деньги за проезд поездов. Неудивительно, если это вскоре и произойдет.