Экономика

Республика Молдова вводит новые правила продажи, регистрации и эксплуатации тракторов и другой сельскохозяйственной и лесозаготовительной техники. Парламент во втором чтении проголосовал за законопроект, предусматривающий обязательную омологацию тракторов и наличие сертификата соответствия. Новые требования будут также распространяться на импортируемую сельскохозяйственную технику, учитывая, что 76% тракторов и техники, ввозимой в страну, поступает из Китая и Японии, сообщает bani.md.

Инициатива была разработана министерством сельского хозяйства и пищевой промышленности и направлена на приведение законодательства Республики Молдова в соответствие со стандартами Европейского союза в отношении безопасности сельскохозяйственной и лесозаготовительной техники.

Таким образом, тракторы, прицепы, взаимозаменяемые буксируемые машины и их компоненты смогут быть выпущены на рынок, зарегистрированы или введены в эксплуатацию только при наличии соответствующего разрешения и сертификата соответствия.

Документ подтвердит, что сельскохозяйственная техника соответствует требованиям эксплуатационной безопасности, охраны окружающей среды и техники безопасности труда. Транспортные средства должны быть спроектированы и изготовлены таким образом, чтобы снизить риск травм для операторов и других лиц, занятых сельскохозяйственной или лесохозяйственной деятельностью.

Статистические данные, представленные властями, показывают, что почти половина импортируемых в Республику Молдова тракторов и сельскохозяйственной техники, а именно 47%, поступает из Китая. На долю Японии приходится 29%, а из стран-членов Европейского союза импорт составляет всего 13%.

Таким образом, новые правила будут иметь особое значение для импортеров сельскохозяйственной техники из-за пределов ЕС, которым придется обеспечить соблюдение требований по сертификации.

Однако закон также предусматривает механизмы, позволяющие избежать повторных процедур. Транспортные средства, уже имеющие разрешения, выданные в соответствии с правилами ЕЭК ООН, признанными Республикой Молдова, не будут проходить весь процесс заново.

Кроме того, при рассмотрении проекта во втором чтении депутаты внесли положение, согласно которому разрешения, выданные в Европейском союзе, также будут признаваться без повторной проверки.

Еще одно важное изменение касается подержанных тракторов и техники. Для отдельных транспортных средств, включая подержанные, прицепы, гусеничные тракторы и тракторы специального назначения, будет упрощена процедура утверждения.

Транспортные средства, прошедшие сертификацию в рамках данной процедуры, смогут использоваться только на территории Республики Молдова.

Для реализации новых положений правительство назначит или создаст орган, ответственный за омологацию, а также структуру, которая будет контролировать рынок. Одновременно необходимо будет оснастить и аккредитовать техническую службу, способную проводить соответствующие проверки.

Затраты на реализацию реформы оцениваются примерно в 3,46 миллиона леев, эти средства будут выделены из государственного бюджета и за счет доступной внешней технической помощи.

Хотя проект был принят в окончательном чтении, новые обязательства не вступят в силу немедленно. Закон должен вступить в силу через 48 месяцев после его публикации в Официальном вестнике, что даст властям и экономическим операторам четырехлетний период для подготовки к его внедрению.