Общество

Лилиан Копач, заместитель начальника управления общественного транспорта и путей сообщения, мун. Кишинев: - А почему водителей нет?
- Потому что нет.

-Может, недовольны условиями труда, зарплатой, какие еще могут быть причины? Насколько я знаю, еще есть люди, которым нужна работа в нашем городе, да?

-Часть водителей, около 50, были уволены за многочисленные нарушения, за протоколы, составленные полицией.

Отметим, что ранее администраторы маршрутов грозились с 3 сентября прекратить работу из-за отсутствия водителей. Однако, они отказались от этой идеи и решили подождать до следующего заседания муниципального совета, на котором рассмотрят плату за проезд. Местные власти решили не увеличивать тариф до тех пор, пока частные перевозчики не научатся уважать дисциплину. В профильном управлении пока отмечают скромный прогресс в этом отношении. К следующему заседанию совета мэр потребовал подготовить комплексную оценку ситуации.

Дорин Киртоакэ, мэр мун. Кишинев: - Проблема не только в тарифе, проблема в целом в предоставлении этой услуги. Условия, которые были до сих пор, устарели. Нужны другие условия осуществления этой деятельности.
Частные перевозчики требуют повышения платы за проезд в маршрутке до 5 леев.