Атеисты не летают рейсами «Air Moldova»
29.05.2013
13 653 часа потеряли пассажиры молдавской авиакомпании за три дня в аэропорту Кишинева и других европейских городов. Пресс-служба предприятия считает, что СМИ искаженно преподносят информацию об этом. Корреспондент «Молдавских ведомостей» попытался разобраться в ситуации.В пятничном номере нашей газеты на прошлой неделе была опубликована информацию о том, что 22 мая летевший из Кишинева в Верону самолет совершил аварийную посадку, вернувшись в родной город через полчаса после взлета.
По словам представителей аэропорта, причиной послужили технические неполадки. «Появились подозрения в том, что что-то не так, сразу же после взлета – сообщил пресс-секретарь «Air Moldova» Виктор Киронда. – Техники пытаются разобраться в сути проблемы».
В результате инцидента в Кишиневе, Милане, Москве, Риме, Вероне, Стамбуле и других европейских городах началась мука ожидания и психоза для тех, кто приобрел авиабилеты молдавской компании. Как говорится, нет хуже, чем ждать да догонять. Пытка продолжалась три дня.
Пресс-служба распространила 25 мая сообщение о том, что причина возникшей ситуации - задержка с техническим обслуживанием воздушного судна в Брюсселе. Государственная авиакомпания обвинила молдавские СМИ в публикации искаженных данных, утверждая, что сделала все возможное для того, чтобы ее пассажиры в максимально короткое время прилетели к месту назначения. В частности, как утверждается, задержка рейсов на Москву и Рим 25 мая не превысила двух часов.
Мы решили проверить эту информацию – благо при помощи интернета можно выяснить досконально все, что касается воздушных судов: их принадлежность, год изготовления и маршрут перелетов.
Оказалось, что авиакомпанией распространена не совсем, мягко говоря, достоверная информация. Вылеты в тот день в оба направления задержались на срок от четырех до шести часов. Соответственно ситуация повторилась с обратными рейсами. В последующие дни задержки превышали десять часов.
В результате несложных подсчетов мы выяснили, что за период 24-26 мая пассажиры, решившиеся воспользоваться услугами компании «Air Moldova», потеряли в общей сложности 13 653 часа в ожидании своих рейсов. В этом можно убедиться, изучив таблицу, которую мы составили на основании фотографий и других данных на международных сайтах, содержащих информацию о полетах гражданских самолетов.
Согласно общепринятым стандартным требованиям, на каждом авиалайнере должны находиться автоответчики, связанные с космическими спутниками. Каждый желающий при помощи интернет-сайта может следить в режиме on-line за маршрутом следования каждого гражданского воздушного судна. Просмотрев в записи время движения в европейском небе самолетов, обслуживающих рейсы компании «Air Moldova» в период 24-26 мая, мы выявили следующую картину.
Задержки в общей сложности составили 80 часов 19 минут. Учитывая, что в среднем количество пассажиров на один рейс составило 170 человек, получается, что все они дружно ждали 13 653 часов, когда о них позаботится молдавская государственная авиакомпания. Это без учета времени, потраченного провожающими и встречающими: до них «Air Moldova» вообще не было никакого дела.
Репутация молдавской государственной компании сильно упала за последние годы, несмотря на оптимистические заверения ее руководства об увеличении числа авиалиний и росте продаже билетов. В этом можно убедиться, зайдя на международный сайт с информацией об услугах, представляемых авиакомпаниями.
При этом администрация госпредприятия постоянно докладывает о все возрастающих убытках предприятия. Аудиторы Счетной палаты в ходе недавней проверки выявили, что авиаторы несут потери из-за неэффективного менеджмента и нерационального использования средств. Размеры только зарплат и премий, выплаченные руководителям госкомпании, чего стоят: президент, премьер страны и другие высокопоставленные государственные мужи могут им только позавидовать…
С большой помпой общественности периодически преподносятся сообщения о приобретении компанией «Air Moldova» новых воздушных лайнеров. В конце нынешнего апреля их количество возросло до шести. По традиции каждый по прибытии освящается и лишь затем начинает бороздить воздушное пространство. При этом умалчивают о том, что новыми они являются только для «Air Moldova».
Так, самый молодой из двух из приобретенных в последние годы аэробусов А-320 сошел с конвейера в 2005 году. Другому, приобретенному в 2003 году в Австралии, скоро исполнится 17 лет. Как сообщил нашей газете пресс-секретарь компании «Air Moldova» Виктор Киронда, самолет с 22 мая находится на техническом обслуживании в Брюсселе. Причин, по которым лайнер не может подняться в воздух, он не знает. Но о них легко догадаться.
Один из двух молдавских аэробусов А-320 сломался, второй находится в лизинге в Ливии, осуществляя полеты в крупные европейские города. Пресс-секретарь молдавской авиакомпании заверил, что оформлен соответствующий контракт. Остальные четыре воздушных судна госпредприятия осуществляют перевозку пассажиров лишь на небольшие расстояния. Так что не исключено повторение череды безумных дней для клиентов.
Новости по теме
- Вчера, 08:14
- 30.09, 19:42
- 30.09, 10:44
- 29.09, 08:26
- 29.09, 06:21
- 28.09, 08:18
- 28.09, 06:00
- 27.09, 06:00
- 27.09, 06:00
- 27.09, 06:00
Комментарии (4) Добавить комментарии
Новости по теме
- Вчера, 08:14
- 30.09, 19:42
- 30.09, 10:44
- 29.09, 08:26
- 29.09, 06:21
- 28.09, 08:18
- 28.09, 06:00
- 27.09, 06:00
- 27.09, 06:00
- 27.09, 06:00
ZASRANNYI PROHOJII,NE NRAVITSIA-DOMOITAM TEBEA JDUT AN-2,KOTORYE KAJDYI DENI DA IMEIUT PRIVYCHIKU NE DOLETETI DO TSELI.PRIIATNOGO TEBE POLIOTA
Вот какое европейское будущее оказывается нам предлагал АЕИ. Накупить старья, потом приватизировать аэропорт. Когда самолеты станут падать и надо будет расчитываться за жертвы - пустить летное поле под застройку.И тогда, наконец, Кишинев станет окончательно самым большим селом в Европе. Столица-деревня.
пока транспортом у нас будут руководить санитарные врачи -не то что самолеты перестанут летать маршрутки остановятся верните профессионалов ...может еще не все потеряно,может мы еще полетим
Браво Молдавские ведомости вам представители лапшу вешают на уши причем постоянно. Когда самолет на новый год сломался в Италии и пассажиры ждали там 3 дня, что-то все про это забыли.... вы поспрашивайте работников компании, такого ни в каком интернете не найдете что там твориться.