Монетизация по-киртоаковски
20.10.2009, 08:29
Отмена бесплатного проезда для пенсионеров в общественном транспорте изменила атмосферу в столичных троллейбусах. Если раньше поездка в городском транспорте больше увязывалась со словосочетанием "дискомфорт тела", то теперь появилась неприятная морально-раздражительная нагрузка. Тошно видеть, ставшую уже неотъемлемой, картину постоянной перепалки кондукторов с престарелыми людьми, которые из-за невысокой пенсии не могут и отказываются платить 2 лея за проезд в троллейбусе.Еще хуже в организационном и эмоциональном плане дело обстояло в районных отделениях управления социальной защиты муниципия, куда представители самых уязвимых слоев населения должны были прийти с заявлением о помощи. Прошедшие две недели там штормило не только от наплыва пенсионеров, которые спешили до 16 октября сдать документы на получение адресной компенсации, но и от негодования пожилых людей по поводу того, как "монетизация" была организована.
Не раз недобрым словом поминали пожилые люди примара Дорина Киртоакэ, который публично пообещал, что для оформления компенсации потребуется всего ничего: заявление, пенсионное удостоверение и паспорт, а процедура подготовки документов займет несколько минут. Как бы ни так. Слишком далек примар Киртоакэ в своих кабинетных фантазиях от реальной жизни.
Престарелые люди, от которых работники собеса уже в коридоре заведения отгородились столами, многими часами подпирали стены оставшейся площади помещения, ожидая своей очереди. Основной же массе пенсионеров пришлось провести несколько часов в очереди на улице. Такая картина наблюдалась в собесах всех районов столицы.
"Основную информацию о том, что происходит в городе, я черпаю по телевизору. В новостях примар Киртоакэ сказал, что для оформления компенсации на транспорт необходимо пенсионное удостоверение, паспорт и заявление. Мало того, он сказал, что ксерокопии будут сделаны на месте. Но я по опыту хождений по инстанциям знаю, что нужно брать с собой все документы, какие есть. Так и оказалось. С меня в собесе дополнительно потребовали справку об инвалидности, хотя она у меня пожизненная. Для чего, неужели они по компьютеру не могли бы проверить? А если я не взяла бы ее, то пришлось бы прийти сюда и отстоять очередь еще раз? И ксерокопии мне пришлось сделать самой. Получается, либо примар говорит то, чего сам не ведает, либо работники соцслужбы не знают, что с нами делать и требуют для подстраховки дополнительные документы. Или еще проще, таким образом фильтруют часть пенсионеров, чтобы они в другой раз просто сами не пришли", - говорит одна пенсионерка. - Вы посмотрите, что тут творится (действие происходит в райсобесе сектора Рышкань)! Разве это нормально, чтобы пожилые люди столько простояли на ногах? Ведь можно было предвидеть, что придут не десять человек, а тысячи".
Отказ от льгот - веяния либеральных реформ в обществе. Льготы, как социальная поддержка, тяжким бременем ложилась на пустую городскую казну. По мнению транспортников, именно льготы привели к деградации муниципального транспорта, так как в результате больше половины поездок просто не оплачивалось, услуга стала нерентабельной. Но речь пойдет не об этом. Хотелось бы остановиться на нескольких моментах "монетизации" по-киртоаковски.
Как заявлял Дорин Киртоакэ, за компенсациями должны обратиться от 35 до 50 тысяч человек. И это притом, что в Кишиневе, по данным, проживают больше 70 тысяч престарелых людей. Тем не менее, странно слышать о таком разрыве числа льготников. Ни много ни мало, но затраты на 15 тысяч "провисших" неизвестно где льготников составят 1 млн. 50 тысяч леев. Вопрос в том, дойдет ли "монетизация" до этих граждан, и если нет, то по каким причинам? Согласитесь, при социально-справедливом подходе, монетизация должна происходить как в математическом уравнении, где объем натуральных льгот должен быть равен объему льгот монетизированных.
В Кишиневе пока история с несколькими неизвестными.
Но даже если исходить из расчета 50 тысяч льготников - 3,5 миллиона леев, за год - 42 миллиона леев, то возникает другой вопрос: а стоило ли заводить всю эту канитель с оформлением дополнительных документов, если была определена планка пенсии - не больше 1450 леев? Не разумнее и проще ли было показать в действии работу автоматизированной системы территориальных касс социального страхования муниципия Кишинев. Там сконцентрированы все данные о пенсионерах, о размере пенсии, наличии инвалидности. Там же есть информация о тех, кто получает пенсию через Сберегательный банк Молдовы, которые ежегодно подтверждают свое желание путем написания заявления в Территориальной кассе социального страхования по месту жительства. И используя современные технологии автоматически начислить "компенсацию", никого не забыв. Или вопрос в том, что господа-реформаторы не знают, куда деньги из городского бюджета направить: непосредственно в руки пенсионерам или на счет городского управления транспортом. Видимо, в этом вопросе у либеральной реформы интеллектуальный тупик.
Совершенно точно могу сказать, какие пенсионеры в киртоаковской "монетизации" остались настоящими аутсайдерами. Те, кто уже совсем плохо передвигается, но еще способны два-три раза в год выйти из дома и поехать в Родительский день на кладбище или навестить свою старую подругу, знакомого. В этих случаях, как правило, поездку на такси своим малоимущим родителям обеспечивают такие же малоимущие родственники, а Киртоакэ с "европейскими ценностями" в кавычках и его команда, этих граждан, видимо, за пассажиров совсем не считает. Как говорится, баба с возу - кобыле легче.
На прошлой неделе директор управления социальной защиты муниципия Евгения Чебан отрапортовала примару о том, что в период с 1 по 12 октября (с момента начала приема документов) было подано 29850 заявлений. Значит, из тех минимальных 35 тысяч льготников, о которых говорил Киртоакэ, за бортом остались 6150 человек. Мало того, Евгения Чебан также сказала, что те, кто не успел в срок попасть на прием в территориальные управления социальной защиты, не получат компенсацию на транспорт за октябрь. Стало быть, опять экономия в 430500 леев. Без ответа остается вопрос: по чьей вине люди, которым положена компенсация, ее не получат?
Возможно, убыточный до недавнего времени общественный транспорт с отменой льгот оживет. Однако в играх с либеральной реформой слабо проговаривается другой ее нелицеприятный ракурс: кого-то льгот лишили, но кому-то их оставили? КМС сохранил привилегию бесплатного проезда в общественном транспорте семи категориям граждан, среди которых - муниципальные советники, сотрудники полиции, представители Службы информации и безопасности, а также Центра по борьбе с экономическими преступлениями и коррупцией. У работников этих служб доход в несколько раз выше, чем 1450 леев.
Кроме того, жители Кишинева так и не услышали, насколько выросли сборы от продажи билетов с появлением в троллейбусах и автобусах кондукторов. Тот, кто часто пользуется общественным транспортом, не раз мог наблюдать картину, как кондукторы, уподобляясь коршуну, летели через весь троллейбус к новому пассажиру, несмотря на переполненный салон, стариков и детей под ногами. Летели за живым леем (теперь уже за двумя), на который был продан пронумерованный билет. "Зайцы", по которым раньше лили слезы директора троллейбусных парков, как-то вывелись сами собой. Зато появились "зайцы" иного сорта, которые с подачи кондуктора или сердобольного пассажира едут дважды, а то и трижды по одному билету.
Казалось бы, местные власти, проводя монетизацию, не должны ухудшать условия предоставления льгот. Однако при стоимости проезда в троллейбусе два, а в автобусе три лея, Муниципальный совет Кишинева определил, что отдельно взятому пенсионеру будет достаточно, соответственно, 35 и 23 поездки в месяц из расчета туда-обратно по прямой. Но в том-то и дело, что в нашей не особо развитой в транспортном отношении столице есть места, куда троллейбусы, автобусы не ходят, а добраться пассажиру можно только на маршрутке. Примеры? Онкоцентр, РКБ, оптовые рынки, где затариваются пенсионеры. Значит, из-за неразвитости транспортных линий передвижение к некоторым пунктам для них теперь станет накладным. Парадоксально, либералы просто лишили пожилых граждан реальной возможности "свободно" передвигаться по городу в поисках наиболее дешевых товаров.
На днях я стала свидетелем горячего спора между кондуктором и пенсионеркой. Разгоряченная пенсионерка, придерживая ногами сетку с луком, доказывала кондуктору, что она не в состоянии оплатить проезд за транспорт. "Вы видите, я еду с оптового рынка, купила лук по 3 лея. Мешок 15 кг, его еще дотащить надо. А мне с магалы, где живу, только чтобы добраться, 12 леев нужно. Это огромные деньги для меня. Я каждый лей считаю от пенсии до пенсии, вот лук на зиму купила", - объясняла пенсионерка, уставшая, вспотевшая, явно с повышенным давлением. "Женщина, выходите, вы должны оплатить проезд. Это не я придумала, таков порядок", - нервничала кондуктор. "Никуда не выйду, мне еще ехать и ехать": Перепалка длилась до тех пор, пока не появились новые пассажиры. Среди них две пенсионерки. Одна сразу села к окну и отвернулась, всем видом игнорируя кондуктора, вторая держала в руках приготовленные два лея. Однако весь вид этой женщины демонстрировал нежелание отдавать деньги.
Во всем мире степень цивилизованности государства определяется по отношению к детям и старикам. Старикам наша власть уже показалась во всей своей красе, отобрав льготы, и насчитав взамен 70 леев. После 25 октября, когда по обещанию власти, вместе с пенсией в филиалах Banca de Economii или почтовых отделениях можно будет получить компенсацию, в истории городского транспорта, видимо, начнется новая страница.
Светлана ШАЛБЕРОВА
Новости по теме
- Сегодня, 10:08
- Вчера, 11:01
- 08.10, 06:37
- 07.10, 09:32
- 07.10, 09:01
- 06.10, 16:09
- 05.10, 14:21
- 05.10, 10:33
- 04.10, 08:08
- 04.10, 08:02
Комментарии (13) Добавить комментарии
Новости по теме
- Сегодня, 10:08
- Вчера, 11:01
- 08.10, 06:37
- 07.10, 09:32
- 07.10, 09:01
- 06.10, 16:09
- 05.10, 14:21
- 05.10, 10:33
- 04.10, 08:08
- 04.10, 08:02
Pina acum lea convenit totul, cred ca a venit timpul de dat compensatii la pensionarii de la sate ,ei pe frig si soare se duc dupa apa la 200 metri la fintina,si o duc cu minile , magazinele se afla in centru satelor , si iara pe gos se duc indiferent de timpul de afara, asa ca patriotcile Chisinaului care de o viata nau invatat limba statului unde traesc pot sa grohae cit vor , dar trebuesc duse la VdNH la monumentul lui Lenin sa raga....
Во всем мире гос.транспорт дотационный.А у нас решили сделать на нем бизнес.Подождите немного и вы поймете кто такие либералы-они являются продолжением политики 90-х гг.когда и пенсии и зарплаты и вовсе не получали.Почему никто не вспоминает те года?Филат уже был в правительстве.Просто молодежь тогда под стол пешком ходила вот и тыкают,что не так коммунисты.Надо Гимпу оставить на 4 года вот и посмотрим кто есть кто.Только боюсь,что понимать придется нам с вами,а эти демократы будут уже за Прутом..
Почему льготы у работников службы информации и безопасности?
Они зарабатывают не плохо
И на службе им видимо удобно лишний раз не показывать свою удостоверение
Нику «для Санду»
А чья вина низких пенсий Киртоакэ, что ли?
Примэрия как таковая денег не зарабатывает. Она исходит из тех возможностей граждан, что есть. А их возможности, т. е. платежеспособность очень низка, но в этом виновата не примэрия, а власти страны, которые по долгу своей службы должны заниматься экономикой, а значит и зарплатами.
Бюрократия тоже беда всей страны, а не только Кишинёва. Ею надо заниматься, да, но кидать камни в примара, когда он чуть ли ни два года только и знал, что тратил всё своё время на борьбу с ПКРМ тоже не правильно.
В принципе, оставленные льготы мун. советникам, депутатам и прочим действительно сомнительны. По-моему в америке у этой категории нет льгот. Они оплачивают общественный транспорт из своей зарплаты. В общем, работы у новой власти ещё не початый край. Главное, пишите такие статьи, не умалчивайте из чувства солидарности. Только так мы сможем в нашей стране хоть что-то изменить.
А в какой цивилизованной стране пенсия ниже реального прожиточного минимума?
draga svetlana!!! sincer nu ma intereseaza politica ziarului dumneavoastra,nu sunt liberal sau comunist,democrat etc,dar citind articolul dumneavoastra i-mi vin in minte careva intrebari:
in care tara civilizata pensionarii si populatia cu venituri reduse nu platesc calatoria in transportul public??
e vina lui chirtoaca ca populatia moldovei are pensie de 1000 si ceva lei sau mai putin?
pensionarii de la sate cu 400 de lei cum o duc cand vin la chisinau? fug la chirtoaca sa ciara bani de troleibus?
va place sa calatoriti in troleibuse de 20-30 de ani?sau calatoriti cu troleu numai pentru a vedea cum stau lucrurile????
am mai multe intrebari dar stiu precis ca va doare in cot de ele,de fapt urmariti alt scop "bine" gandit,dar in final nu conteaza pentru ca incetul cu incetul totul va veni de la sine.succese
С повышением тарифов на транспорт, воду и отопление произошло перераспределение средств из бюджета семьи или пенсионера в пользу поставщиков услуг. Это означает, что пенсионер или работающий гражданин всего-навсего не купит другой товар или купит его в меньшем количестве. Продавец получит меньше прибыли, заплатит меньше налог в бюджет... Ариифметика. Опять в бюджете не хватит денег, пенсии не повысят, ЗП также. Бедные транспортники и поставщики услуг из-за обедневших граждан опять станут плакаться.
Поэтому меры, принятые новой властью также утопичны, как и действия предыдущей.
В стране нет источника дохода, кроме извне. А кто это будет вас содержать?
Надо было думать головой, а потом становиться "независимыми".
Но главное - это язык, румынский, великий и могучий.
Вот если бы не было таких статей, то газету точно можно было бы считать лизо..ской, как некоторые известные издания. Зато никто не сможет обвинить "МВ" в необъективности и однобокости. Оценивайте статью без оглядки на всякие политические "фишки", в этом и прелесть свободной журналистики, в этом ее "совесть и честь".
Коммунисты в своё время с протестующими пенсионерами особо не церемонились. А Лагуту просто-напросто хватали и отвозили в полицейский участок. Сейчас она зовёт на баррикады с телеэкранов, и никто её не хватает и не заставляет платить штраф. Да, старики обижны и их надо защищать. Но только не зондер-командам ПКРМ типа Советов ветеранов, которые находятся на полном довольствии у Папочки.
Ну, конечно, ум, совесть честь - это исключительная прерогатива ПКРМ. Тогда почему воронинский клан не опроверг до сих пор информацию о своём двухмиллиардном бюджете? Причём в евро, а не в наших несчастных леях! Не надо лить крокодиловы слёзы по пенсионерам по конъюнктурным соображениям. Надо было заботиться о них не только в период избирательных кампаний, а на протяжении всех восьми лет правления псевдо-коммунистов! Почему вы не вспоминаете, как летом прошлого года полиция сталкивала пенсионеров со ступенек здания Правительства (были даже раненые)? Или у вас любовь к нашим престарелым согражданам имеет сезонный характер?
Если Вы обратили внимание, то "МВ" за все время свое существования никогда не относилась к пенсионерам, пожилым людям, уязвимым сломя населения презрительно, газета никогда не писала уничижительно о старости. Глупые, непродуманные действия всегда приводят к ущемлению прав слабых и должно вызывать протест у здравомыслия. Речь об этом.
Уважаемая Светлана Шалберова !
Мы с Вами знакомы. Поэтому я пишу комментарий. Всю предвыборную компанию ваш Димочка поддерживал эту новую власть. Причем злобно брызгал слюной на коммунистов, предоставлял свою газету, как бумажную, так и электронную этим новым либерастам. А сейчас Вы встали на защиту пенсионеров. У Вашей газетенки, по-моему отсутствует элементарные понятия совести и чести. Сросите у своего Димочки, зачем он поддерживал всю эту шушеру дорвавшуюся до влати. Ведь все прекрасно знали что это за фрукты. Они во время предвыборной компании открыто заявляли, что пенсионеры - это обуза для их либерального государства.