Общество

Нежность к ревущему другу

26.01.2010
{Нежность к ревущему другу } Молдавские Ведомости
В этом списке числятся и бешеные гонки обезумевших от скорости "железных коней" по трекам и бездорожью. Очаровательная гонщица Анжела Андроник, создатель и руководитель женского автомотоклуба "Fire Angels" (Огненные Ангелы), рассказала корреспонденту "МВ" о своей нежности к ревущему другу и жизни вообще.
 
 – Анжела, с чего началось ваше увлечение таким сугубо мужским занятием?
 
– Я начала интересоваться автомотоспортом ещё в юности, лет в 15. Но еще больше меня увлек гонками будущий муж Виорел Андроник. Он занимался мотокроссом, я как-то села на его мопед марки "Карпаты", и с тех пор началась наша взаимная симпатия.
 
   – Какими успехами в автомотоспорте гордитесь?
 
– В 2007 году – первое место на Президентских гонках в День независимости. Приятно вспомнить также участие в различных других соревнованиях – в тюнинг-шоу, авто-шоу.
 
– Ваши близкие от переживаний с ума не сходят?
 
– Мама и свекровь переживают. Дети и супруг поддерживают.
 
У меня две дочки, Владе – 9 лет, Кристине – 12.
 
В целом родственники и знакомые при необходимости всегда помогают в сборах и на состязаниях.
 
      – Китайцы считают, что в каждом человеке в разных пропорциях намешаны "инь" и "ян". Ваше мужское "чуть-чуть" нашло выход в автоспорте. А женская ипостась в чём выражается?
 
– Считаю себя хорошей матерью и женой. Пирогами с яблоками и клубникой балую дочек-сладкоежек, да чем угодно - готовлю по несколько раз в день. Мое фирменное блюдо - плов и обожаемая супругом мамалыжка.
 
Уборкой занимаюсь только я. Дети помогают, но их ещё попробуй упроси. У них первым делом игра во дворе или на компьютере. Мытьё посуды, стирка-уборка – это всё моё после рабочего дня.
 
      – Что ожидаете от новых властей в плане помощи спорту в нашей стране? Среди них ведь Серафим Урекян – мотоциклист.
 
– Конечно, мечта умирает последней. До сегодняшнего дня было очень сложно найти каких-то спонсоров. В течение длительного времени финансово нам практически никто не помогал. Очень хотелось бы получить поддержку от новой власти, ведь спорт так много значит для молодёжи.
В клуб нередко приходят увлеченные подростки, но из-за отсутствия хороших мотоциклов и запчастей ребята уходят. Полгода собирать мотоцикл или тот же картинг – это очень непростое испытание. Ребят разочаровывает то, что они не могут даже выехать на тренировку. А ведь у нас в Кишинёве есть очень способные мальчишки, способные показать отличные результаты на международных конкурсах.
 
– Как относитесь к стритрейсерам?
 
– Очень хорошо и сама участвую в таких уличных гонках, если получается. Кстати, еще один пример того, что нас душат со всех сторон.
 
Стритрейсинг заключается в следующем: даётся старт-финиш, и от точки "А" до точки "Б" по ночным улицам на максимальной скорости носятся машины. Ребята испытывают себя на профессионализм и пилотаж, демонстрируют свои автомобили и водительские «фишки», получают свою дозу адреналина. Однако как только подъезжает Дорожная полиция – все разбегаются.
 
     Существует ещё драг-рейсинг, который проводится под мостом на Телецентре. Мы организуем там состязания со своим женским автомотоклубом "Fire Angels". Драг – это 402 метра дорожного полотна, старт-финиш на ускорение и на время.
 
Есть и дрифт –красочное шоу, но для него нужна хорошая специализированная трасса.
 
 
     – Оду своему железному другу могли бы сочинить?
 
     – Для каждого из нас его личный автомобиль – лучший в мире... Если нежно общаться с ним – всегда послушает, выручит. Мой автомобиль практически никогда меня не подводил.
 
      – Расскажите о подругах по автоспорту. Дружите домами?
 
– Я для того и открыла автомотоклуб. У нас 30 девушек и женщин в возрасте от 19 до 40 лет. Есть свой психолог и врач. Любим посиделки в баре, где за чашкой кофе и стаканом сока обсуждаем семейные и клубные дела, говорим об автомобилях и ближайших соревнованиях.
 
      – В Европе автоконцерны собираются перейти на водородное топливо к 2015 году. А вы хотели бы машину на альтернативном топливе?
 
– Конечно! Поначалу такие автомобили будут дорогими, но со временем подешевеют.
 
Уже сейчас достаточно эффективно работают автомобили-гибриды, которые ездят на батарейке с подзарядкой. У нас в Кишинёве есть несколько подобных тачек.
 
– Женщины-автоводители в самом деле создают гораздо меньше аварийных ситуаций на дорогах?
 
– Единственная в моей жизни авария случилась по самонадеянности. Однажды выехала на встречную и «цокнулась» с машиной, которая появилась неожиданно из проулка.
 
      – Сломать себе можно что-то, даже упав с дивана. А как у вас с травматизмом?
 
– В конце октября - в День автомобилиста - в Хынчештах прошли очень зрелищные соревнования по мотокроссу. Не бывает такого, чтобы кто-то что-то себе не разбил. На этот раз упал мотоспортсмен Тюля.
 
К слову, впервые в Молдове в это мото-шоу был включен фристайл – вылет с трамплина и выполнение фигур на лету. Вот где космическая невесомость.
 
В тот же богатый на события день Федерация провела на Скиносах авторалли и соревнования на джипах. Клубы, отделившиеся от Федерации, устроили своё авторалли в Колонице.
 
Если говорить о профессиональной езде, то все эти "стриты" отдыхают рядом с  авторалли – это настоящий повод выложиться по полной.
 
– В холода у вас, гонщиков, спячка?
 
– Сезон закрыт. Разве что иногда организуем зимний слалом. Это фигурное вождение между конусами где-нибудь в пригороде - на ровном поле или же прямо на замёрзших озёрах. Тоже увлекательное развлечение. К тому же зима выдалась на удачу!
 
Олег Дашевский

Комментарии (0) Добавить комментарии