Общество

На рынке образовательных услуг нашей республики Академия транспорта, информатики и коммуникаций (ATIC) в течение 16 лет успешно осуществляет подготовку высокообразованных специалистов для отрасли транспорта и логистики. Сегодня ATIC – это не просто вуз, а своеобразный центр комплексного непрерывного образования, знаменующий переход на новый уровень освоения европейских  стандартов интеллектуального и профессионального воспитания кадров в транспортной отрасли, с учетом требований Нового Кодекса автомобильного транспорта.

 Получить более полную информацию об этом вузе сегодня хотят многие. На вопросы читателей отвечает ректор Академии транспорта, информатики и коммуникаций Дмитрий Ильич Соломон,доктор хабилитат технических наук, академик Международной академии информатизации при ООН, лауреат Государственной премии в области науки и техники.

Выпускник факультета информатики и кибернетики Молдавского государственного университета, Дмитрий Соломон работал в институте математики и информатики Академии наук, в Академии экономических знаний. Он автор 14 монографий и более 150 научных работ. Начиная с 1976 года занимается вопросами математического моделирования и оптимизации на автомобильном транспорте, участвовал в разработке различных информационных систем планирования и управления автомобильными грузовыми и пассажирскими перевозками. С 1994 года успешно проводил подготовку специалистов для международного автомибильного транспорта по европейским стандартам Академии IRU. На посту ректора ATIC - с момента открытия этого вуза в 1999 году.

- Дмитрий Ильич, в чём всё – таки уникальность, особенность возглавляемого вами вуза?

- За годы своего существования наш вуз сумел направить на путь к успешной карьере, достойным заработкам, престижной профессии тысячи отечественных специалистов, инженеров для автотранспортных предприятий, экспедиторов, менеджеров.

Сегодня знания в области автомобильного и железнодорожного транспорта, логистики, диагностики и ремонта транспорта актуальны и востребованы в деятельности самых различных организаций и предприятий как в нашей стране, так и зарубежом. Особенно ценны на рынке труда знания в области производства, хранения, продажи и потребления продукции, а также диагностики, ремонта и обслуживания автотранспорта и транспортных фирм, осуществляющих доставку грузов по заявкам потребителей в национальном и международном направлениях. Причем все это делается с учетом процессов интеграции перевозчиков разных стран в единой международной транспортной системе.

Поэтому в нашем вузе для каждого автотранспортного предприятия готовятся одновременно по два инженера-транспортника (инженера-механика и инженера-менеджера) и по одному специалисту в областях телекоммуникаций, экономики и информатики, причём с хорошими знаниями в области автомобильного транспорта. Именно такой состав управленческого персонала позволит молдавским предприятиям конкурировать и получить допуск на рынке европейских транспортных услуг пассажирских и грузовых перевозок. Одним из основных требований такого допуска является профессиональная компетенция и подготовка специалистов по международным стандартам, чем и занимается наш вуз.

Другой особенностью подготовки инженеров на транспорте является то обстоятельство, что в последние десятилетия в нашей стране полностью обновился автомобильный парк подвижного состава. Он пополнился европейским маркам машин. Техническое обслуживание таких автомобилей невозможно без основательных знаний передовых методов компьютерной диагностики, тестирования и текущего ремонта, на базе оборудования и технологий ведущих европейских производителей автомобилей. Именно подготовка таких широкопрофильных специалистов и осуществляется в рамках Академии.

В ATIC обучаются сегодня 1500 студентов на трех основных факультетах: инженерии и транспорта, экономики и информатики, теле- и радиокоммуникаций. Разнообразен перечень востребованных специальностей в области транспорта. Это - инженерия и технология на автотранспорте, инженерия и менеджмент на автомобильном транспорте и на железнодорожном транспорте, операционные технологии на транспорте. Учёба ведется на очном и заочном отделениях по контракту. Обучение наш вуз осуществляет на основе принципов Болонского процесса и реализуется в следующих двух этапах подготовки. Чтобы получить первую степень инженера-лиценциата, студент обучается в течение трех-четырех лет, а потом, чтобы стать магистром, следует продолжить учебу в течение полутора или двух лет.

Занятия в ATIC проводятся по европейским стандартам. Учебные планы разработаны с учетом рекомендаций Академии IRUс выдачей выпускникам дипломов лиценциата автомобильного транспорта и магистра в областях инженерии, логистики и транспорта. Учебные программы, методические пособия и курсы лекций наш педагогический коллектив составляет в полном соответствии с международными правилами и стандартами IRU. Они разработаны на основе директив и требований Европейского Союза, а также международных конвенций и правил выполнения грузовых и пассажирских перевозок, в том числе CMR,AETR, ADR, INTERBUS и таможенной системы TIR.

- Каков потенциал Академии в научно-исследовательской работе и переподготовке кадров?

- Профессорско-преподавательский состав ATIC укомплектован педагогами высочайшего класса. Это преподаватели с ученой степенью, доктора наук, профессора, специалисты с практическим опытом работы на автотранспортных предприятиях, в таможенных службах и станциях автосервиса. Их знания и опыт бесценны для тех, кто у нас учится. В Академии проводится большая научно-исследовательская работа в области инженерии и менеджмента на транспорте, издаются сборники научных статей и монографии, организуются  традиционные международные научные конференции. Издано более 150 книг и около 500 научных статей, регулярно проводятся международные научные конференции. В этом году в октябре месяце проведет свою работу 6-я научная конференция «Транспортные системы и логистика».

Академия занимается и переподготовкой кадров. А наши преподаватели проходят переподготовку в международных учебных центрах, таких, как Академия IRU, или на семинарах, проводимых техническими центрами различных ведущих фирм производителей автомобилей. Академия проводит постоянные производственные и учебные семинары с участием различных организаций автомобильного и железнодорожного транспорта.

Отмечу и то, что специалисты, имеющие высшее образование, но стремящиеся получить второе высшее образование уже в области транспорта и логистики, обучаются в магистратуре Академии от полутора до двух лет.

При необходимости ATIC оказывает консультационные услуги профильному министерству и госструктурам по ценовой тарификации транспортных перевозок, организации пассажирских перевозок, тестированию станций технического обслуживания, инфраструктуры транспортных магистралей и по многим другим вопросам в сфере транспорта и логистики.

- Дмитрий Ильич, когда входишь в здание вашего вуза, как-то сразу ощущаешь, что всё в его облике достойно, в хорошем смысле, академично…

- Вы правы, многие замечают то же, и мы сами ощущаем какую-то особую атмосферу в стенах родного вуза. Дело в том, что Академия размещена в собственном здании, на площадях более 3 тыс. кв.м по адресу: Кишинев, Мунчештское шоссе, 121 «А», www.aticmd.md, контактные телефоны: 022 38-45-30, 022  38-45-40, 022 38-45-09.

Наши аудитории оснащены современным оборудованием, аудио- и видео техникой, есть компьютерные классы и специализированные лаборатории, в наличии подключение к интернету, автошкола, военная кафедра, столовая, медпункт, библиотека с необходимой учебной литературой, методические пособиями, рефератами, лекциями, есть научные разработки, выпущенные за рубежом и разработанные преподавателями Академии.

Но все-таки главным приобретением за годы работы в ATIC я считаю то, что наш вуз  имеет только ему свойственную атмосферу взаимоотношений студентов и преподавателей. В течение 15 лет нами создан собственный подход к подготовке специалистов, который прививает студенту уверенность в собственных силах и умение применять на практике полученные знания. Студенты приходят к нам за реальными знаниями. Считаю, что у нас заниматься очень интересно, но мы всё равно не будем стоять на месте, будем развиваться дальше. Наша цель - всегда внедрять методику обучения, удивляющую своими позитивными результатами.

В завершение нашей беседы Дмитрий Ильич сказал: «За последние годы заметно расширились экономические взаимоотношения между Молдовой и зарубежными странами, вырос и торговый обмен. Огромную роль теперь играют междугородние пассажирские и грузовые перевозки в условиях Европы – чаще всего автомобильные. Дело это непростое, далеко не каждый, даже опытный, водитель годится для такой работы. Необходимы специальная подготовка и знания в самых различных областях. Получить их можно в ATIC, где высокий уровень подготовки ориентирован на специалистов транспортной сферы, что поможет им стать экспертами в данной отрасли. В эти дни многих абитуриентов волнует вопрос о том, куда пойти учиться, какое учебное заведение может обучить той или иной специальности? Ответ прост: «Если вы решили стать хорошим специалистом, получить профессию, за которой будущее, поступайте в ATIC».

Людмила ШИМАНОВСКАЯ