Экономика

Полтора месяца прошло с тех пор, как на страницах нашей газеты 17 октября была опубликована статья «Мировые цены катятся вниз, а в Молдове предрекается их рост», в которой описывалась сложившаяся в стране весьма неприглядная практика формирования цен на нефтепродукты. Казалось бы, тема раскрыта. Однако последний буквально обвал мировых котировок требует от нас ещё раз вернуться к данной проблеме.

Как известно, последний пик роста мировых цен на нефтепродукты пришёлся на вторую половину июня нынешнего года. Затем началось их последовательное снижение, в отдельные периоды, можно сказать, приобретавшее стремительный характер.

При этом, целый ряд экспертов сходится во мнении, что главной причиной нисходящего тренда являются политические механизмы, инициируемые США, с целью усиления давления на Российскую Федерацию. Общеизвестно, что экспорт углеводородов – это один из основных источников бюджетных доходов России.    

Для наглядности в оценке складывающейся ситуации опять же обратимся к динамике изменения цен на наиболее ходовую марку бензина – А-95. А учитывая то, что молдавские продавцы горюче-смазочных материалов постоянно сетуют на обесценивание лея, параллельно приведём котировки европейского рынка и в национальной валюте.

Диаграмма

Уровень биржевых цен на бензин А-95 в апреле–ноябре текущего года на европейском нефтерынке (Средиземноморье – Fob Med)

(в долларах США и тысячах лей за 1 тонну)

Получается, что полгода назад, 24 июня, стоимость одной тонны 95-го бензина на европейском нефтерынке достигла 1057,25 долларов, по тогдашнему валютному курсу составляло 14795 лей/т. И торговали им молдавские заправки, можно в этом не сомневаться, далеко себе не в убыток!

Затем начался процесс последовательного и существенного снижения биржевых котировок. А уже в течение последних двух недель мировые цены вошли в коридор 713-735 долларов за тонну, что в пересчёте на национальную валюту, составило всего-то 10686-11083 лей/т.

И это - несмотря на то, что 19 ноября был зафиксирован исторический максимум официального курса в 15,1144 лей за доллар. Тем не менее, даже при нём закупаемый бензин стал обходиться импортёрам на четверть дешевле июньского, что никак не вяжется с той жалкой подачкой в 2,8 процента, которую с барского плеча нам бросили перед выборами! Да ещё и с какой помпой?

Вот только отдельные цифры, раскрывающие цену вопроса.

Если учесть, что плотность бензина 0,71 кг в одном литре, то расходы продавцов на его закупку за последнюю половину месяца в среднем составляли 7,73 лей/л плюс акциз – 2,48 (3500 лей/т) и 2,99 лея НДС от нынешней розничной цены – 17,95 лей/л.

Таким образом, те, кто, в своей основной массе в экстремальных условиях и в поте лица добыл нефть, затем доставил её на нефтеперегонный завод и произвёл из неё бензин, получили с одного литра 7,73 лея, тогда как молдавские торговцы, которые импортировали его в страну и затем залили в наши бензобаки – 4,75 лей!

Статистика пока опубликовала отчётность за девять месяцев года. Исходя из обнародованной информации, в сентябре в Молдову было импортировано нефтепродуктов на 61 миллион долларов. Значит, за минусом затрат на импорт и после уплаты акцизов и НДС этот сектор только за один месяц вытащил из нас на своё далеко не бедное житьё 37,5 миллиона зелёных!

Но такие пропорции были лишь до 26 ноября. А вот 27 ноября котировки на нефтепродукты в одночасье рухнули более чем на 20 процентов: бензин до 665,75 доллара за тонну, дизельное топливо до 646,75 и мазут до 627,5 доллара.

Закономерен вопрос: а приведёт ли это к адекватному снижению прейскурантов на наших заправках?

Безусловно, нет!

Нам опять начнут убедительно навешивать лапшу на уши, говоря о том, что все ёмкости нефтехранилищ и, разумеется, у всех без исключения импортёров уже залиты под завязку. А пока закупленное не будет выкуплено, опять же у всех до последней капли, прейскуранты не изменятся. Причём, «по чисто случайному совпадению», как это уже происходило на протяжении многих лет подряд, у всех продавцов по всей номенклатуре горюче-смазочные материалы закончатся практически в один день. После чего все они отправятся в НАРЭ со своими новыми ценами, опять же «случайно» идентичными. И максимум, на что может рассчитывать молдавский покупатель - всё те же с барского плеча пятьдесят бануц дисконта.

Именно поэтому, несмотря на самые сладкоречивые предвыборные обещания, ещё на прошлой неделе щедро раздаваемые электоральными конкурентами, так до сих пор и не решен вопрос о предоставления права сельхозпроизводителям самостоятельно и без посредников закупать нефтепродукты для собственных нужд у зарубежных оптовиков. Ведь таким образом будет нанесён невосполнимый ущерб одной из наиболее значимых и для многих очевидных финансовых пирамид, вокруг которой наживаются одни и становятся неконкурентоспособными другие.

Ибо одно дело рассуждать о коррупции и эпизодически тешить народ «горячими» фактами очередного разоблачения преподавателей, врачей, полицейских и прочих бюджетников нижнего звена, и совсем другое – покуситься на отлаженные схемы системной коррупции, благодаря которым так желанно и сладостно вхождение во власть. 

Наверняка кто-то упрекнёт нас в том, что в статье приведен уж очень пессимистичный прогноз. Но это как раз тот редкий случай, когда автор будет искренне рад признать ошибочными изложенные здесь утверждения. К сожалению, вся предыдущая история национального ценообразования пока более оптимистичных иллюзий не генерирует.

Михаил ПОЙСИК, доктор экономики. Национальный институт экономических исследований АНМ