Начались протесты железнодорожников
14.02.2025, 12:27
![{Начались протесты железнодорожников} Молдавские Ведомости](/uploads/articles.109207.m.jpg)
Несколько тысяч железнодорожников протестовали в пятницу в центре Кишинева у здания правительства, требуя выплаты многомесячной задолженности по зарплатам.
Они держали в руках флаги Молдовы, а также профсоюза ГП "Железная дорога Молдовы". На плакатах было написано: "Как жить без зарплаты?", "Остановить геноцид ЖДМ!", "Работникам ЖДМ - достойную зарплату!". Как передает "ИНФОТАГ", акции протеста также проходят в пятницу в Бельцах и других городах, где есть железнодорожные узлы.
Председатель федерации профсоюзов железнодорожников Ион Запорожан заявил на митинге, что "обращения к властям о бедственном положении звучали с 2016 года": "Но правительства приходят и уходят, а решать вопрос с нашей отраслью не брался никто. На сегодня задолженность перед работниками превысила по зарплате 200 млн. леев. За август ее получили лишь служащие 6 филиалов из 34. Никто не получил за все месяцы осени и декабрь".
"Железная дорога Молдовы" остается стратегическим предприятием для национальной экономики, и правительство продолжит усилия по модернизации госпредприятия и недопущения его банкротства. С таким заявлением выступило в пятницу министерство инфраструктуры и регионального развития по случаю проводимой профсоюзом железнодорожников акций протеста.
По мнению министерства, "в последние 10-15 лет ЖДМ управлялось с большой халатностью, и создавшаяся ситуация является наследием отсутствия видения в управлении". "Сегодня руководство предприятия прилагает все усилия для исправления ситуации, а выплата зарплаты работникам и устранение финансовых убытков является нулевым приоритетом", - говорится в документе.
Его авторы утверждают, что министерство поддерживает развитие и модернизацию железнодорожного сектора, способствуя привлечению внешних ресурсов и продвигая политику, поддерживающую деятельность ЖДМ. Так, в целях "финансово-операционной стабилизации" привлечены инвестиции в модернизацию железнодорожной инфраструктуры при европейской поддержке свыше 250 млн. евро на восстановлению ключевых линий. Также проводится организационная реструктуризация - преобразование ЖДМ в три отдельных субъекта (инфраструктура, пассажирский транспорт, грузовой транспорт). Кроме того, проводится цифровизация процессов и интеграция в европейскую сеть.
"Правительство активно поддерживает этот процесс, но текущие расходы, такие как зарплаты, топливо и другие эксплуатационные расходы, не могут полностью покрываться за счет государственных средств. Наша общая цель - превратить ЖДМ в финансово-независимую компанию, действующую на устойчивых экономических принципах", - подчеркивается в заявлении.
Они держали в руках флаги Молдовы, а также профсоюза ГП "Железная дорога Молдовы". На плакатах было написано: "Как жить без зарплаты?", "Остановить геноцид ЖДМ!", "Работникам ЖДМ - достойную зарплату!". Как передает "ИНФОТАГ", акции протеста также проходят в пятницу в Бельцах и других городах, где есть железнодорожные узлы.
Председатель федерации профсоюзов железнодорожников Ион Запорожан заявил на митинге, что "обращения к властям о бедственном положении звучали с 2016 года": "Но правительства приходят и уходят, а решать вопрос с нашей отраслью не брался никто. На сегодня задолженность перед работниками превысила по зарплате 200 млн. леев. За август ее получили лишь служащие 6 филиалов из 34. Никто не получил за все месяцы осени и декабрь".
Железнодорожники, собравшиеся на площади Великого национального собрания, неоднократно просили аудиенции у властей. Государственный секретарь по вопросам транспорта Мирча Пэскэлуцэ вышел к протестующим, чтобы сказать им, что власти знают о проблеме задолженности по зарплате и якобы прилагают усилия для ее решения. "Мы поддерживаем железнодорожный сегмент, и нашим приоритетом является обеспечение заработной платы всех сотрудников ЖДМ", - цитирует IPN.
"Железная дорога Молдовы" остается стратегическим предприятием для национальной экономики, и правительство продолжит усилия по модернизации госпредприятия и недопущения его банкротства. С таким заявлением выступило в пятницу министерство инфраструктуры и регионального развития по случаю проводимой профсоюзом железнодорожников акций протеста.
По мнению министерства, "в последние 10-15 лет ЖДМ управлялось с большой халатностью, и создавшаяся ситуация является наследием отсутствия видения в управлении". "Сегодня руководство предприятия прилагает все усилия для исправления ситуации, а выплата зарплаты работникам и устранение финансовых убытков является нулевым приоритетом", - говорится в документе.
Его авторы утверждают, что министерство поддерживает развитие и модернизацию железнодорожного сектора, способствуя привлечению внешних ресурсов и продвигая политику, поддерживающую деятельность ЖДМ. Так, в целях "финансово-операционной стабилизации" привлечены инвестиции в модернизацию железнодорожной инфраструктуры при европейской поддержке свыше 250 млн. евро на восстановлению ключевых линий. Также проводится организационная реструктуризация - преобразование ЖДМ в три отдельных субъекта (инфраструктура, пассажирский транспорт, грузовой транспорт). Кроме того, проводится цифровизация процессов и интеграция в европейскую сеть.
"Правительство активно поддерживает этот процесс, но текущие расходы, такие как зарплаты, топливо и другие эксплуатационные расходы, не могут полностью покрываться за счет государственных средств. Наша общая цель - превратить ЖДМ в финансово-независимую компанию, действующую на устойчивых экономических принципах", - подчеркивается в заявлении.
Новости по теме
- 14.02, 19:58
- 13.02, 15:49
- 12.02, 06:16
- 12.02, 06:00
- 11.02, 08:00
- 10.02, 08:44
- 08.02, 15:17
- 08.02, 13:33
- 07.02, 11:20
- 07.02, 10:17
Комментарии (0) Добавить комментарии
Новости по теме
- 14.02, 19:58
- 13.02, 15:49
- 12.02, 06:16
- 12.02, 06:00
- 11.02, 08:00
- 10.02, 08:44
- 08.02, 15:17
- 08.02, 13:33
- 07.02, 11:20
- 07.02, 10:17