Тирасполь считает «как никогда актуальным» вопрос использования своего аэродрома
Группа
ветеранов приднестровского конфликта, которая попыталась воспрепятствовать
проходу тираспольского лидера Евгения Шевчука в VIP-зал аэропорта, ведет себя
так уверенно, что совершенно ясно: у этих людей есть серьезная крыша. Трудно
представить себе, что охрана Шевчука пыталась проникнуть с оружием на борт
самолета. За что же задержали охранников? При этом министр
внутренних дел Дорин Речан заявляет, что инцидент в кишиневском аэропорту -
провокация, «организованная внешними игроками и направленная на дестабилизацию
ситуации с целью повлиять на исход выборов». То есть комбатантам прислали
задание из-за рубежа? Почему же молчит СИБ? Или он работает только с гагаузами?
По сути, приднестровскую администрацию прижали к стене: Шевчук не может летать через аэропорты Кишинева, Одессы, Киева. В этой ситуации Тирасполь заявил, что считает как никогда актуальным вопрос «деблокирования транспортного потенциала республики, в том числе посредством использования в целях гражданской авиации аэродрома в Тирасполе». Об этом говорится в заявлении МИДа непризнанной ПМР, выразившего «крайнюю степень озабоченности» в связи с инцидентом в кишиневском аэропорту, который министерство назвало провокацией, за которую ответственны «спецслужбы Молдовы и экстремистски настроенные силы, управляемые прорумынскими организациями».
«Инцидент
полностью противоречит положениям подписанного 28 февраля 2014 года в Вене
Протокольного решения "О некоторых аспектах свободы передвижения
населения", грозит существенно накалить и без того непростые отношения
между сторонами и привести к ответным мерам Приднестровья, что, по всей
видимости, едва ли заботило экстремистски настроенных "комбатантов" в
кишинёвском аэропорту», - говорится в заявлении. Его авторы ожидают не только
объяснений от Кишинева, но и «публичной реакции гарантов и посредников в
процессе приднестровского урегулирования в формате "5+2"».
Тираспольский аэродром не используется уже около 20 лет, но восстановить его –
дело техники и денег, которые найдутся. Принят даже воздушный кодекс. Но инструментов
воздействия на ситуацию после этого у Кишинева будет меньше. Кому это выгодно? Кому
выгоден новый референдум о самоопределении,
который Тирасполь готов
провести, видя в этом самый простой способ урегулировать отношения c Кишиневом?
Сотрудничество Молдовы с НАТО добавляет напряженности в отношениях. «Подготовка молдавских силовых структур воспринимается приднестровцами как подготовка к агрессии против Приднестровья или какой-то провокации, - говорит Шевчук. - Мы знаем о договоре между министерствами обороны Молдовы и Румынии, что вызывает дополнительные вопросы и неоднозначно воспринимается в Приднестровье. Это элементы, которые провоцируют не только напряженность, но и недоверие между берегами Днестра».
Новости по теме
- Сегодня, 09:39
- Сегодня, 08:22
- Вчера, 17:48
- Вчера, 15:42
- Вчера, 12:41
- Вчера, 12:09
- Вчера, 10:16
- Вчера, 09:13
- Вчера, 08:55
- Вчера, 08:49
Комментарии (1) Добавить комментарии
Новости по теме
- Сегодня, 09:39
- Сегодня, 08:22
- Вчера, 17:48
- Вчера, 15:42
- Вчера, 12:41
- Вчера, 12:09
- Вчера, 10:16
- Вчера, 09:13
- Вчера, 08:55
- Вчера, 08:49
Так называемый "воздушный кодекс" непризнанной ПМР не более чем иллюзорный "воздушный замок" или беспомощный "воздушный змей-горыныч" Шевчука. Воздушные кодексы должны быть одобрены и признаны соотвествующими международными службами гражданских авиперевозок. В случае непризнанной никем сепаратистской ПРМ ожидать такого международного признания не приходится, до тех пор, пока Приднестровье де юре и де факто остается под юрисдикцией РМ.