Общество

В погоне за прибылью

22.11.2013
С 1 ноября 2013 года решением министерства транспорта и дорожной инфраструктуры были существенно повышены цены на проезд в междугороднем транспорте. Тариф на междугородние пассажирские перевозки вырос на 10 банов за километр пути. Таким образом, стоимость проезда для пассажиров в среднем повысилась на четверть. Для жителей нашей далеко не богатой республики это серьезный удар по карману.
 
Но для своих пассажиров Северный автовокзал Кишинева подготовил дополнительный сюрприз в виде платы за предварительную продажу билетов. Причем на международных рейсах она достигает десятков лей. Во всем мире цена на билеты, приобретаемые заранее, существенно ниже, так как перевозчик заведомо уверен в наличии пассажиров, и может под их количество подобрать транспортное средство различной вместимости, гарантируя получение прибыли от рейса. Но в данном случае элементарная логика и мировая опыт, к сожалению не действуют.
 
По информации, полученной у руководства автовокзала, дополнительные сборы были введены после решения суда, при этом какого конкретно, объяснить отказались.
 
Интересно и то, как предприятие трактует термин «предварительная продажа билетов». Согласно мировой практике продажа билетов менее чем за сутки не может считаться предварительной. Поэтому, покупая билеты в шесть вечера на ранний утренний рейс, мы, по существу, покупаем суточный, простой билет, поскольку до отправления транспортного средства остается менее 24 часов. Но руководство автовокзала избрало другой, более выгодный, путь. Предварительной посчитали продажу билетов, в которых указано следующее число, т.е. после 24.00.
 
Я задал простой вопрос: «Получается, что если я приду в кассу в 23.55 и попробую купить билет на автобус, отправляющийся через десять минут, в 00.05, мне что, надо будет платить сбор за предварительную продажу билета?». На это заместитель директора автовокзала ответил утвердительно: «Да, у нас такие правила!». А ведь подобные рейсы действительно есть – например, ежедневный рейс на Одессу на 00.20.
 
Все это - грубейшие нарушения прав потребителей! Утренние, первые, рейсы начинают отправляться с Северного автовокзала Кишинева с 05.00. Например, ежедневный рейс на Клокушну в 05.30 и т.д..   А первые перронные кассы открываются в 6.00. Получается что надо либо оплачивать введенные поборы, либо ехать «зайцем», рассчитываясь с водителем. А ведь в это время отправляются и международные рейсы на Борисполь в 06.15, Хмельницкий – в 06.20. Рейс на Единцы вообще отправляется в 06.00 одновременно с открытием касс. В результате автобусы отправляются пустыми. Так, например 21 ноября рейс на Киевский аэропорт Борисполь отправился с шестью пассажирами. А это - более 600 километров пути!
 
В погоне за прибылью руководство предприятия потеряло всякую логику и здравый смысл, грубо нарушив права потребителей – десятков тысяч пассажиров, ежедневно проходящих через этот транспортный узел.
Александр Казанский

Комментарии (1) Добавить комментарии