Персона

Российская компания – концессионер международного аэропорта Кишинева -  контролируется мультимиллионером родом из Республики Молдова. У него есть бизнес в сфере железнодорожного транспорта, и не исключено, что он строит планы и в отношении железной дороги Молдовы, пишет Noi.md со ссылкой на «Adevărul».

 

2 августа 2013 года в Кишиневе была учреждена компания «Avia Invest» с уставным капиталом в 85,1 миллионов лей, разделенным на равные доли между АО «Хабаровский аэропорт» и холдингом «Коломенский завод». 5 августа «Avia Invest» подал заявку на участие в конкурсе на право принятия в концессию кишиневского аэропорта, а 30 августа администратор компании Борис Салов подписал контракт с агентством публичной собственности.

«Коломенский завод» является частью «Трансмашхолдинга» - крупнейшего в России производителя локомотивов, вагонов и вагонного литья. В числе  акционеров ЗАО «Трансмашхолдинг» - Сергей Глинка, занимающий 154-е место в рейтинге самых богатых россиян с состоянием в 650 миллионов долларов.

 

Родившийся в 1966 году в селе Плопь Рыбницкого района Глинка практически неизвестен в Молдове и за рубежом. В интернете можно найти лишь две его фотографии, и те благодаря эстонским СМИ. Еще в 1990-м он основал свою первую компанию по транспортировке сырья из России на Запад через порты Эстонии. Деловым партнером Глинки стал Рустам Аксененко, сын бывшего министра транспорта России.